Ne baš tako davno Rivian se činio kao firma koja će da sahrani Teslu. Znamo da su mnogi automobilski brendovi predstavljeni kao „ubice Ilona Maska“ i da do sada nijedan od njih nije uspeo u tom poduhvatu, ali su se Rivianu zaista davale velike šanse. Dobio je velike investicije od ogromnog Amazona u vidu naručenih sto hiljada električnih kombija za dostavu robe, dok je svoje akcije u firmi kupio i Ford s ciljem da iskoristi Rivianovu platformu za svoj premijum brend Lincoln.
Onog momenta kada je izašao na berzu u novembru protekle godine, njegove akcije su se prodavale za 179,50 dolara, što ga je (s obzirom na broj ponuđenih akcija koje su činile kapital firme) učinilo vrednijim brendom od većine onih koji stižu „preko bare“ s izuzetkom Tesle. Ali kako stvari stoje, Rivianu se ne smeši svetla budućnost i brojni investitori su počeli da ga napuštaju.
Sve je započelo pre nešto više od mesec dana kada su automobilski proizvođači objavili prodajne rezultate za prvo tromesečje ove godine. Rivian je ranije najavljivao da će u svojoj debi godini isporuči oko 50 hiljada jedinica, pa je kasnije prepolovio planirani poduhvat zbog već poznatih problema sa nedostatkom kompjuterski čipova, a na kraju se zadovoljio sa brojkom od svega 1.227 primeraka.
Većina će se složiti da takva cifra i nije toliko niska za potpuno novu firmu i napraviće poređenje s Teslom, kome su bile potrebne godine i godine da je nadmaši, ali investitori očigledno nemaju strpljenja u današnja vremena. Prvi je reagovao Ford i odlučio da proda oko osam miliona akcija nakon odluke da samostalno razvija vozila na struju. Ford je bio četvrti najveći akcionar u firmi, a ovom prodajom će registrovati priliv od oko 214 miliona dolara i zadržati 10,5% vlasništva u Rivianu.
Upravo je izuzetno loše prvo tromesečje partnera rezultiralo time da Ford u istom periodu zabeleži gubitak od 3,1 milijarde „zelembaća“. Ništa bolje nije prošao ni Amazon, čiji je profit opao za 59% u istom periodu baš zbog lošeg poslovanja ovog partnera. Amazon kaže da i dalje očekuje isporuku naručenih sto hiljada kombija do 2024. godine.
JP Morgan Chase će takođe prodati oko petnaest miliona svojih akcija nepoznatom kupcu, a sve navedene odluke su srozale vrednost po kojoj se prometuju akcije Riviana na berzi, na svega 24,77 najmanjih zelenih novčanica po komadu. U vreme pisanja ove priče, T. Rowe Price Associates poseduje vlasništvo od 18,2%, a prati ga Amazon sa 17,7%.
Nismo sigurni kako će se sve završiti, ali za sada nam Rivian deluje kao jedan od onih koji su mnogo pričali i obećavali, a pritom nisu ništa isporučili od inicijalnih želja i obećanja.
AutoRepublika
(2673)
Berza je đavolja naprava…
To što je nešto spalo cijenom na berzi ili ono što buja ne znači da ta firma ne valja ili je odlična, već je stvar osjećaja ili (pokvarene) namjere nekoga ko tu berzu zahuktava (sve više mislim: đavo lično). Po tom principu Ruska ekonomija je već bankrotirala… Međutim u različitim okruženjima radi različita logika. Ko zna ko će doći do jeftinog uloga…
Citav svjetski finansijski sistem je obmana i sluzi iskljucivo onima koji upravljaju njime. Kad gledas ove lupeže koji su pricali „hahah ruska ekonomija i bdp je manji od italijanskog, rusi ce bankrotirati bla bla“. Niko ne razumije da su euro i dolar virtuelne valute. Cijene svega su preduvane i ne izrazavaju realnu vrijednost dobara i usluga. A cijela evropska i americka ekonomija se baziraju na uslugama. 2 trecine bdp su usluga cije su vrijednosti prenapuhane. Dok Ruska ekonomija pociva na energentima koji su realna dobra. Mozes ih u svakom trenutku zamijeniti za novac i kao takvi daju potporu ekonomiji. Usluge… Pročitaj više »
Eno Mask naoao demokrate i već najavljuje: Gledajte sad kako će navaliti na mene…
Rivian je uradio sve kako treba ali se „u pogresno vreme nasao na pogresnom mestu“, sto u krimi filmovima cesto znaci smrtnu presudu. Od prosle godine na trzistu vlada nestasica cipova, nestasica sirovina i e-komponenti. Protiv toga Rivian ne moze da uradi nista, moze samo da ceka da sve to nekako prodje. Ako prezivi to vreme. Mislim da je njegova jedina strateska greska preambiciozan plan proizvodnje, sto je izazvalo prevelike investicije u hale, masine, opremu, logistiku, personal, itd. Trebalo je da startuje sa cetvrtinom planiranog obima i da zatim polako raste kroz samofinansiranje. Sta znaci „u pogresno vreme naci se… Pročitaj više »