Shelby American još jednom modifikovao Ford F-150 Raptor
Ford nam je predstavio treću generaciju izdanja Raptor svog modela F-150 još tokom protekle godine, i pomalo je razočarao američku javnost. Daleko od toga da je bio lošiji od prethodnika, ili da se nešto negativno moglo reći, ali je kritika ipak išla na račun 3,5-litarskog turbobenzinca sa šest cilindara. Sa „samo“ 450 konjskih snaga ispod haube, delovao je pomalo smešno parkiran pored novog Rama 1500 TRX-a i njegovih 700 „grla“.
Ford nam je obećao poseban model R sa V8 motorom koji se trenutno ugrađuje u model Mustang Shelby GT500, ali dok on ne bude spreman, firma Shelby American je još jednom odlučila da uzme stvar u svoje ruke. Kao dosta puta do sada, popularni tjuner je odlučio da modifikuje Raptor po svojoj meri.
Kako to obično biva, sve je počelo od mehanike. Zadržan je identičan V6 motor, ali on sada razvija 525 „konja“ i maksimalnih 827 Nm obrtnog momenta. To je i dalje daleko od brojeva spomenutog TRX-a, ali opet za 75 „grla“ i 136 Nm obrtnog momenta više nego što ima standardni Raptor. Jedini menjač u izboru je i dalje desetostepeni automatski koji prenosi snagu na sva četiri točka.
Kompanija kaže da je podigla i najnižu tačku podvozja od tla, ali nam ne spominje za koliko tačno. Ovaj Raptor inače stiže sa 18-inčnim felnama kao i 37-inčnim pneumaticima BF Goodrich KM3 Mud Terrain. Takva kombinacija je zapravo dostupna i na fabričkom kamionetu, ali samo ukoliko se kupac odluči za paket opreme nazvan 810A koji je opcija vredna 6.150 američkih dolara.
Ostatak izmena se uglavnom odnosi na dizajn. Novi branici, dodatna LED rasveta i razne oznake Shelby karakterišu ovaj kamionet. Primera radi, na prednjem braniku se nalazi čak trideset lampica za sve one koji uživaju u terenskoj vožnji na lokacijama gde je prirodno osvetlenje loše, dok je enterijer nabijen opremom koju takođe možemo da vidimo u serijskom modelu.
Shelby American je doneo samo novi dizajn kožnih sedišta i naravno veliki broj znački, dok je sve ostalo ono što Ford već nudi.
Naravno, modeli prerađeni od strane ovog tjunera su uvek bili značajno skupi. Početna cena iznosi 124.820 američkih dolara, što je značajno više od serijskog Raptora za koji je potrebno izdvojiti „samo“ 65.840 zelembaća. Takvu brojku je teško opravdati, ali naravno, navikli smo da vidimo skupocene etikete na svemu što nosi Shelbijevu oznaku.
Za one koji su voljni čekati, ne sumnjamo da će novi Raptor R biti impresivniji, a pri tom daleko pristupačniji…
AutoRepublika
(282)
