Prema istraživanju portala AutoScout24 cene korišćenih vozila u zemlji Franaka drastično su porasle tokom prošle godine.
Svedoci smo sveopšteg haosa koji vlada na tržištu kako novih, tako i polovnih automobila u Evropi, ali i šire. Prošle godine imali smo priliku da vidimo da je došlo do nezapamćenih poremećaja, pa je tako polovni Sandero ili Yaris uspeo da ostvari višu cenu u odnosu na potpuno novi četvorotočkaš.
Naravno, sve je to posledica krize oko nabavke poluprovodnika i mikročipova, jer zbog nedostatka tih komponenti novi automobili čekaju na isporuku do vlasnika i po više od šest meseci. Naravno, nije svako spreman da toliko čeka na novog ljubimca, pa se veliki broj potrošača okrenuo polovnjacima.
Prošle godine pao je novi rekord po pitanju prodaje upotrebljavanih vozila u Francuskoj. Ubeleženo je čak šest miliona registracija, odnosno 8,1% više nego 2020, tj. 3,3% više naspram 2019. godine!
Tako se u Francuskoj tokom prethodne godine za svaki novi isporučeni automobil prodalo još 3,6 polovnjaka. Stoga je došlo do značajnog rasta cena korišćenih četvorotočkaša. U proseku ona je bila 13% viša nego 2020. godine.
Slično je i na drugim velikim evropskim tržištima. Naravno, sve to ima ogromne posledice i na stanje u našoj zemlji. Ukoliko redovno pratite oglase za prodaju vozila u Srbiji, jasno vam je da je u poslednjih nekoliko meseci došlo do velikog rasta cena polovnjaka, što dodatno otežava situaciju domaćim kupcima koji bi da se počaste automobilom.
AutoRepublika
(332)
