1. Home
  2. Prezentacije
  3. Blago osvežena evropska Toyota Corolla
Blago osvežena evropska Toyota Corolla
14

Blago osvežena evropska Toyota Corolla

346
14

Aktuelna dvanaesta generacija Toyote Corolle je u ponudi počev od 2018. godine, ali je planirano zatezanje bora tek pred ovim modelom. Ipak, za potrebe ponude na evropskom tržištu, japanski hit je pretrpeo set laganih unapređenja. Setićete se da je na matičnom tržištu Corolla ponuđena u više karoserijskih obličja (heč i karavan), a ne samo u formi sedana, kao što je to slučaj na nekim tržištima. 

U ovom talasu ažuriranja je sprovedeno tek nekoliko izmena, dok se najznačajnija odnosi na uvođenje novog multimedijalnog sistema. Nudi se i dalje s ekranom osetljivim na dodir, dijagonale osam inča, a oko njega je iščezlo više analognih tastera, dok je ostao samo onaj jedini-jedini, namenjen regulisanju jačine zvuka muzičkog uređaja.

Novi procesora funkcioniše 2,4 puta brže od onog ugrađivanog koliko juče, a dodat je i ugrađeni modem, dok su proširene i mogućnosti bežičnog povezivanja. Pride, unapređen je i sistem glasovnih kompandi, dok je opcija Apple CarPlay od sada dostupna i bežičnim putem.

Da pomenemo, eto reda radi, i neke promene koje su zahvatile spoljašnost Corolle. Tu je možda par novih nijansi za farbanje karoserije, dok je sedan dobio i par novorazvijenih felni promera 17 cola. Asortimanu je dodata i specijalna verzija proterenskog karavana Toyota Corolla Touring Sports Trek, koji je pozicioniran kao zajednički model s proizvođačem bicikala Trek Bikes.

Glavne razlike između konvencionalnog karavana se ogledaju u plastičnim oplatama postavljenim u donjoj sekciji karoserije i u uvećanom klirensu za 20 milimetara. Novi trim Trek Special Edition je bogatiji i zbog ugradnje originalnih felni od 18 inča, trimova koji obiliju „šatro“ hromiranim detaljima na bočnim prozorima, uz dekor enterijera u crnoj nijansi.

Novajlije nisu bile predmet nikakvih mehaničkih unapređenja. Revidirani primerci Corolla se u Evropi već mogu poručiti dok će prodaja, odnosno početak isporuka krenuti sa zadnjim danima januara. Cene u Nemačkoj kreću od golemih 28 hiljada evra. Podsetićemo da se sedani Toyote Corolle za Evropljane izrađuju u fabrici japanske kompanije izgrađenoj u Turskoj.

AutoRepublika

(346)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
14 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
moron

Ako je do dizajna, meni i dalje nema lepšeg karavan vozila C segmenta. Psoebno ova Trek verzija.

Laki

Slažem se lijep karavan.

Hercegovac

Vozio je nedavno na promociji, 2.0. hibrid sa najjacim paketom opreme. Kao stvorena da predjes od tacke A do tacke B, ne budi nikakve emocije, mali potrosac, minimalisticki pristup u kabini, ali nekako mi je predimenzioniran ekran i postavljen kao da strci……to mi se to nije svidjelo. Inace, cijena joj je bila 30.000 evra.

Izmenjeno 1 mesec pre od strane Hercegovac
moron

Ako pogledate u Srbiji cenovnik za Corollu MY2022, videćete da kod paketa opreme „sa navigacijom“ (npr. Trek), plaćena cena vozila uključuje „navigaciju, u Cloudu, korišćenje na period od 4 godine“.
Praktično, pri kupovini kola ste platili i samo korišćenje navigacije na 4 godine. Posle – „šipak“.

TheStig

To je nista no prelazak lagani na usluge pretplate u potpunosti sto je buducnost autoindustrije.
Njima je svakako lakse ugrađivati identicne instrument table. Posle ko hoce da placa cista zarada a plaćaće 70 odsto ljudi minimum.

BB

Pa ako za 4 godine ne nauči kud treba da ide onda to i nije neko auto 😉🤣😂

Iznogud Časni

Ko Mercedesa je tako. Ja nisam napravio backup, imao karte za do 2020. I skinem normalno 2021, instaliram ali mi ne želi otključati mape jer izgleda nisam platio, a place se oko 200€ i sad nemam navigaciju, na staro ne mogu nemam dje da skinem mape za 2019 ili 2020, a nove ne rade.
Ako su takvi nisu trebali bi dati da se skinu mape. I sad ne znam šta da radim.

moron

Nije ovde kod Toyote reč samo o mapama (jeste i o njima), već malo širi „paket zakupa“, jer „Četvorogodišnji Toyota Smart Connect paket uključen u nabavnu cenu vozila obuhvata internet navigaciju, informacije o lokalnom parkiranju i obaveštenja o stanju na putevima, ažuriranja preko bežične mreže, i funkciju glasovnog pomoćnika.“

A suština je da posle 4 godine, ako nisi platio/produžio pretplatu, ubuduće imaš – NIŠTA.

Horhe

Sve se kreće u tom pravcu. Uostalom, učinili su ti, imaš čak 4 godine. Ne samo auto industrija. Softver ne kupuješ više nego rentaš 10-20eu mesečno po računaru, štampač takođe, auto takođe, lokali u molovima ne mogu da se kupe, samo renta, webshopovi takođe, antivirus programi…… Ništa više nije sigurno i garantovano….

Iznogud Časni

Pa da, isti kurac kao u mercedesa.

moron

Nije isti đoka.
Jer, da ti kod mečke nisi učitao novu mapu (za koju mora da se plati za aktivaciju), tebi bi navigacija sa ranijom mapom i dalje normalno funkcionisala.

BB

Pa kad voli da čačka mečku 😜

BB

Još će i za mapu motora morati doplaćivati da ti ne bude samo komad gvožđa na parkingu… 😉

A onda će da se nađu u čudu jednog dana kada prodaja bude opadala…

Izmenjeno 6 dana pre od strane BB
Rikošet

Volim plavu boju, ali ovi njihovi instrumenti su mi nekako skroz demode…

Ne utiče to na funkciju vozila, ali bih baš volio da vidim kako bi izgledali u nekoj veselijoj boji, sa više crvene i bijele…

Nađoh na internetu neke sa crvenim kazaljkama na Camry XSE modelu iz 2018. i puno su mi ljepši…