Veliki sedani nove generacije koje je razvio američki Ford su se pojavili na javno dostupnoj bazi podataka koju neguje kinesko sertifikaciono telo, zbog čega imamo priliku da vidimo prve zvanične fotografije Forda Mondeo i njegovog premijum blizanca s oznakom Lincoln Zephyr.
Avaj, američki duet je namenjen samo lokalnom tržištu, kako smo i pisali pre nekoliko dana. Podsetićemo da su u Americi, obe marke ugasile ideju o proizvodnji sedana, dok će montaža tog modela na Starom kontinentu biti obustavljena u martu 2022. godine. Međutim, to ne umanjuje našu znatiželju da vidimo kako će izgledati modeli za tržište Kine, a sudeći po broju pregleda priča o Mondeu, masa ljudi deli našu radoznalost u odnosu na ovaj nekada veoma popularan automobil.
Dakle, novi Mondeo je najbliži rođak nedavno predstavljenom kros-liftbeku s oznakom Ford Evos, a sam razvoj oba modela je tekao paralelno u okviru kineskog istraživačko-razvojno-tehničkog centra. Počivaće na platformi koja je unificirana s onom na kojoj se izrađuje Focus, ali je ista ojačana i izdužena.
Ford Mondeo je nasledio stilski izraz, ili kako je to moderno reći, korporativni identitet od proterenskog liftbeka Evosa, pa tako poseduje dvodelni stil njuške vozila, a uz osnovnu verziju, u ponudi će se naći i više sportska, nabusita varijanta koja će nositi nalepnicu ST-Line. Takva varijacija na temu je, takođe već upriličena.
Novi Ford Mondeo će biti veći od ionako golemog prethodnika. Dužina noviteta iznosi impozantnih 4.935 milimetara (plus 62 mm), širina je 1.875 mm (plus 23 mm), a visina 1.500 mm (plus 30 mm). Međuosovinski razmak je narastao za 95 milimetara, pa tako dostiže razdaljniu od 2.945 mm.
Najveći prečnik naplataka koji je moguće dobiti uz novi Mondeo graniči se s promerom od 19 cola, dok se očekuje da putnička kabina novajlije bude identična onoj kojom je darivan Evos. To znači da će Mondeo posedovati ogroman ekran dužine 110 centimetara na kom će se videti podaci s multimedijalnog sistema i oni drugi bitniji vozaču. Najava je da će Mondeo u Kini debitovati u prvom tromesečju 2022. godine.
Skupoceniji blizanac nosi naziv Lincoln Zephyr i on će biti promovisan nešto ranije, pa ćemo ga tako videti krajem tekućeg meseca na Salonu automobila u Gvangžuu. Sudeći po prvim fotografijama, serijska verzija sedana skoro u potpunosti sledi ono što videsmo proletos uvidom u koncept Zephyr Reflection.
Kako bilo, konstruktor tvrdi da se ovde ne radi samo o „malo nalickanoj“ kopiji Mondea, već da Lincolnov pulen poseduje različite panele karoserije, pa su tako drugačiji čak i bočni prozorski otvori. Deklarisan razmak među osovinama je na nivou od 2.930 mm, i kao takav je nešto skromniji od onog kod Mondea, a blago se razlikuju i ostali gabariti. Uostalom, evo tačnih podataka: 4.982 mm; 1.865 mm i 1.485 mm (dužina; širina i visina).
Oba noviteta su u tehničkom smislu identična i slede ono što je dobio i Ford Evos. U pitanju je dvolitarski turbobenzinac koji razvija 238 konjskih snaga. Pogonski točkovi su jedino oni ispred vozača, a veruje se da će u kasnijem trenutku tržišnog života dueta Fordovih prinova, biti ponuđena i hibridna modifikacija.
Za proizvodnju vozila će biti zadužen zajednički poduhvat u koji je Ford ušao s lokalnim igračem, preduzećem Changan.
AutoRepublika
(1804)
Izdužena kineska verzija?
Lincoln od napred kao Audi A6 (C7), a od nazad kao Peugeot 508
kakav je to Party bio kad je proizvod takav, kao u macaka. Jadni ford, naguzise ga svi. Oooooderi 🙂