Škodine fabrike u Češkoj ponovo rade, doduše ne u punom kapacitetu.
Nestašica poluprovodnika i mikročipova i dalje remeti poslovanje u automobilskoj industriji, pre svega kada je reč o proizvodnji vozila. Poslednja žrtva je Škoda, čiji su pogoni mirovali dve nedelje. No, od nedelje u 22h, sa linija ponovo silaze četvorotočkaši sa značkom češkog brenda.
Kamila Bidl, PR Škode, potvrdila je da je proizvodnja ponovo startovala. „Većina proizvodnih linija počela je sa radom od treće smene u nedelju, 31. oktobra u 22 h“, stoji u saopštenju Bidlove. Odsustvo Škodine montaže u prethodne dve sedmice, značajno će uticati na rezultate ove marke za celu godinu, ali i na čitavu privredu njene matične zemlje.
Češka se značajno oslanja na automobilsku industriju, i prema podacima koje je dostavila tamošnja Asocijacija automobilskih proizvođača, dosadašnja kriza oko elektronskih komponenti i prateće posledice pandemije korona virusa, koštale su taj sektor 200 milijardi kruna, odnosno nekih 7,8 milijardi evra! Podsetimo, u automobilskoj industriji u Češkoj uposleno je oko 180.000 ljudi, a pored domaće Škode, tamo fabrike poseduju i Hyundai i Toyota.
Što se tiče brenda iz mlade Boleslav, stručnjaci upozoravaju da ovo možda nije poslednje stopiranje proizvodnje u ovoj godini. Kako se situacija sa nabavkom spornih poluprovodnika i čipova ne poboljšava, oni smatraju da je sasvim realno da ponovo dođe do zatvaranja pogona…
AutoRepublika
(352)
