Za bazično izdanje Mercedesa EQS mora se izdvojiti više od 100.000 evra

Električna perjanica ima paprenu cenu.

Dok se još uvek sležu utisci sa nedavno predstavljenog EQS-a u AMG varijanti na Salonu automobila u Minhenu, Mercedes je počeo sa komercijalnom karijerom EV stegonoše. Tako su objavljene cene za sva veća evropska tržišta i definitivno će biti onih koji će biti iznenađeni.

U Nemačkoj, za bazno izdanje pomenutog električnog modela neophodno je izdvojiti 106.374 evra! Kod ove verzije ne manjka ukrasa u eksterijeru, a automobil je “obuven” u aluminijumske naplatke od 19 cola.

Ovakav EQS koristi bateriju kapaciteta 90 kWh, i ima samo jedan elektromotor koji pokreće zadnje točkove. Agregat isporučuje 333 ks, što je dovoljno da ovaj atipični sedan pogura do “stotke” za 6,2 s. Domet je prema WLTP protokolu vrlo veliki – čak 843 km.

Mercedes se potrudio da EQS poseduje izuzetno impresivan spisak opreme, čak i u svom najrudimentarnijem izdanju, ukoliko se ovaj automobil uopšte može okarakterisati jednim takvim pridevom.

Dakle, EQS u početnom trimu može se pohvaliti sa: ambijentalnim osvetljenjem, lumbarnom podrškom kod prednjih sedišta, a ona su ujedno i elektro podesiva uz mogućnost memorisanja položaja i imaju grejače, tu je naravno i automatska klima, te gotovo svi napredni aktivni bezbednosni sistemi kojima Mercedes raspolaže.

No, ovde u ponudi nema tzv. Hyperscreena, odnosno ogromne celine koju čine tri displeja širom cele armaturne table. Umesto toga, ovde je već viđena postavka sa dva ekrana, od kojih je jedan instrumentalna tabla, a drugi je za kontrolu informativno-zabavnog sistema.

Nije se ni očekivalo da će EQS biti nešto mnogo jeftiniji od ovoga, ali je sa ovom cenom  od preko 100.000 evra osetno skuplji od najvećeg rivala – Teslinog Modela S. Mercedes je želeo da ponudi najprestižniji električni automobil na tržištu, videćemo da li mu je to i uspelo.

AutoRepublika 

(301)