Rukovodstvo Daimlera uvereno je da se kriza u vezi sa nabavkom poluprovodnika u automobilskoj industriji neće okončati u skorije vreme.
Hronični nedostatak mikročipova i poluprovodnika koji igraju izuzetno veliku ulogu u modernim vozilima već je teško uticao na kompletnu automobilsku industriju. Period čekanja na isporuku novih četvorotočkaša sve je duži, što se u krajnjoj meri negativno odražava na prodaju, koja već mnogo trpi zbog pandemije korona virusa.
Daimler, odnosno Mercedes, ne veruje da će se problem sa poluprovodnicima rešiti lako. “Očekujemo da nestašica potraje i kroz 2022. godinu”, istakao je prvi čovek nemačke marke – Ola Kelenijus.
Kelenijus je naveo da se Mercedes dobro prilagodio na novonastalu situaciju. “Imamo neke nezavršene automobile jer nema dovoljno komponenti, ali nije ništa drastično. Nismo dozvolili da se to otme kontroli”, tvrdi šef Mercedesa.
Proizvođač iz Štutgarta nije jedini koji nije optimističan povodom rešavanja ove krize oko poluprovodnika. BMW je nedavno potvrdio da ne očekuje poboljšanje tokom 2021. godine, dok je prvi čovek Stellantisa – Karlos Tavareš naveo da veruje da će kriza biti prisutna i u narednoj godini.
Ostaje da se vidi kako će izgledati prodajni bilansi na kraju tekuće godine i koliko su nedaće sa elektronskim komponentama i korona virusom uticale na prodaju u automobilskoj industriji.
AutoRepublika
(240)
