Prodaja novih automobila opala je u Nemačkoj u martu za 38%. U prethodnom mesecu u toj zemlji prodato je 215.119 vozila.
Uprkos opštem gubitku volumena na tržištu, neki brendovi uspeli su da održe koliko-toliko mali pad prodaje. Tako je Lexus isporučio za svega 2,8% manje vozila nego lane, dok je Tesla dostavio 4,4% manje u odnosu na isti period prošle godine.
Ostali brendovi su imali daleko manje sreće. Lider na domaćem tržištu, Volkswagen, ubeležio je pad prodaje od 35%, Mercedes je u minusu za 28%, a BMW 21%. Audi je ostvario pad od 37%, dok je Ford u manjku za 50%.
Nemački mediji javljaju da je ovaj mesečni pad prodaje najveći do sada, i da je izvesno da će čitava godina biti značajno lošija nego ranije. Prethodne prognoze navodile su da će se u zemlji Germana prodati u ovoj godini oko 3,35 miliona novih automobil, no očigledno je da ovaj cilj neće biti dostignut.
Osim toga, navodi se da će pad prodaje u aprilu biti daleko veći od onog u martu, s obzirom na strože mere vlade povodom kretanja ljudi, kao i zbog snažnijeg udara virusa korona.
Dakle, prema prvim podacima, evropsku automobilsku industriju čeka izuzetno težak period. U martu je indeksiran pad prodaje na svim velikim tržištima u Evropi. Osim Nemačke, i u Francuskoj je osvaren manjak (-72%), u Italiji (-85%) i Španiji (-69%).
AutoRepublika
(267)
Jezivi padovi tržišta. Još je Nemačka i dobra sa samo „minus“ 38%. Ovo ostalo je kataklizma ( u Francuskoj (-72%), u Italiji (-85%) i Španiji (-69%)). Mislim da sve to u tom obimu pada čeka i Nemačku, u aprilu.