Premijera osveženog krosovera BMW X3 iz serije G01 je zakazana za jun, ali smo već navikli da kinesko sertifikaciono telo pre tog momenta već dobije zvanične fotografije noviteta. Na njima se vidi krosover koji je proizveden od strane lokalnog zajedničkog poduhvata BMW Brilliance. Ipak, treba naglasiti da će sasvim identično izgledati i američka verzija krosovera srednje veličine iz Minhena.
Pride, da podsetimo da će električna modifikacija SUV-a nositi indeks BMW iX3 i da će biti sklapana, isključivo na teritoriji Narodne Republike Kine, odakle će baterijski takmac biti distribuiran širom sveta.
Duet krosovera koji vidimo na fotografijama je opremljen prestižnim paketom opreme M Sport, dok je bela benzinska verzija takođe opreljena „crnim“ paketom, koji podrazumeva bogat crni dekor i tamne farove. Ali, u osnovi se može reći da je obim unapređenja jasan.
Nozdrve su postale veće, tačnije njihova visina je impozantnija, dok su svakako i masivnija pojava, što i nije bilo teško pretpostaviti da će se desiti, imajući u vidu da je maska hladnjaka na pomenutoj električnoj verziji iX3, oduvek baš takva. Stil prednjih odbojnika je izmenjen, uz tamne umetke koji su izražajniji. Pride su i uglovi prednjih svetlosnih grupacija oštriji, iako je njihov oblik ipak ostao isti.
Zadnje signalne grupe ostaju s već viđenim konturama, ali je njihovo „punjenje“ novo. Zadnji branik je izveden u stilu kakav gura M divizija, uz pojavu uspravnih umetaka po bokovima. Njihova funkcija je da oponašaju vazdušne kanale. U principu, sve nove stvari koje vidimo, već smo viđali na električnom automobilu BMW iX3. Jedina razlika je kod nozdrva i gde je konektor za punjač, i jasno, ona koja se tiče završetaka izduvnih cevi, koje baterijski SUV ne poseduje.
Navikli smo i da se slike putničke kabine ne dostavljaju pomenutom telu nadležnom za homologaciju u Kini, ali prema onome što se može čuti, enterijer neće biti podvrgnut dubinskim promenama. Novi multimedijalni sistem i prateći sadržaji su na modelu X3 dostupni još od prošle godine, pa neke posebne potrebe za inovacijama, tu nije ni bilo.
Što se tiče palete dostupnih pogonskih sklopova, zna se samo ono što se tiče kineskog tržišta. Tamo će restilizovani BMW X3 biti ponuđen s dvolitarskim turbobenzincem od 204 ili 280 konjskih snaga. Pride, električni iX3 zadržava jedan, 286 konjskih snaga moćan električni motor koji je montiran na zadnjoj osovini. Pojedinosti o globalnoj verziji bavarskog krosovera očekujemo u veoma skoroj budućnosti.
AutoRepublika
(804)
Je li ovo neki „blek ediš’n“ ?
Sto je novo?
cena, možda 🙂
To je sigurno unapredjeno i izdignuto na jedan viši nivo.
Plastike i zasenceni farovi… Izuzetne promene.
Ne znam kako im to uspeva, ali svaki novi model im je ružniji od onoga koji menja… I posle kažu nije to talenat
To je stvar navike.
Nisan Džuk, Fiat Multipla, Mercedes-Benz A klase u prvoj i drugoj verziji: ružno od kako se pojavilo i takvi će ostati sve dok poslednji komad ne ode pod presu.
Po želji dopunite listu 😃