285
2
Maleni hot heč uspeo je da odsprinta čuvenu stazu za 8 minuta i 14,93 s.
Ne pamtimo da je neki performantni hečbek privukao ovoliku pažnju javnosti kao što je to slučaj sa Toyotinom modelom. Osim toga, zaljubljenici u automobilsku industriju oprostili su mu i trocilindarski motor. Kad smo već kod njega, radi se o 1,6-litarskom agregatu sa turbo punjačem koji isporučuje 261 ks i 360 Nm.
Test na stazi Nirburgring sproveo je nemački magazin Auto Motor und Sport, a za volanom se našao njihov opitni vozač Kristijan Gebhart. Gume na vozilu su Michelin Pilot Sport 4S, a ukupna masa automobila 1.295 kg.
GR Yaris se očito odlično snašao na Ringu i obavio „posao“ za 8:14,93. Pogledajte kako je to izgledalo:
(285)
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Juraj Šebalj čeka na isporuku jednog, za Rally….
Verujem da je GR dobar za Rally, ali, novi (običan) Yaris je meni kao (svakodnevno) vozilo jako veliko razočarenje u smislu ponude prostora.