Britanska marka će preći na električna vozila početkom naredne decenije.
BMW grupacija ubrzava proces elektrifikacije i prelaz na alternativnu mobilnost. Tako je sada stigla i zvanična potvrda iz Minhena da će Mini svoj poslednji SUS model plasirati na tržište 2025. godine, a da će nakon toga u gami ovog brenda biti isključivo električna vozila.
Rukovodstvo BMW grupe navodi da će Mini odigrati „pionirsku ulogu“ u programu elektrifikacije. Ovakva odluka je u potpunosti i logična, jer se Mini u prethodne dve decenije mahom oslanjao na gradsku populaciju, jer su se njegova vozila i najbolje snalazila u urbanoj eksploataciji.
Britanski proizvođač ostaće prisutan na globalnom nivou, na svim onim tržištima gde posluje i u ovom trenutku. Prema aktuelnom planu, poslednji model koji koristi motor sa unutrašnjim sagorevanjem ove marke biće naredna generacija Mini Hatcha. To će se odigrati 2025. godine, i posle tog roka neće biti više plasiranja novih modela sa SUS agregatima.
Mini želi da do 2027. godine električni automobili imaju udeo u prodaji od 50% na globalnom nivou. Ova marka trenutno u svom portfoliju ima samo jedan EV i to Mini Electric SE. Naredna generacija Countrymana, koja će se proizvoditi u Lajpcigu, nudiće kako SUS tako i EV varijante. Ovaj novitet se očekuje na tržištu 2023. godine.
Proizvođač sa Ostrva radi i na stvaranju platforme za EV modele. Pored toga, veći deo električnih krosovera Minija proizvodiće se u Kini, u zajedničkom poduhvatu sa Great Wallom.
AutoRepublika
(100)
