Mitsubishi definitivno ne napušta Evropu, jača se veza sa Renaultom

Japanska marka u potpunosti je promenila svoju odluku povodom odlaska sa evropskog tržišta. 

Stručni mediji iz Zapadne Evrope pišu da je Mitsubishi popustio pod pritiskom svojih parnera – Renaulta i Nissana, te da će ostati prisutan na Starom kontinentu. I ne samo to, već će u narednom periodu uvećati svoju gamu koja se nudi kupcima na ovom prostoru.

Tako će Mitsubishi od 2023. godine plasirati dva nova evropska modela kako bi upotpunio ovdašnji portfolio. Oba najavljena automobila biće bazirana na Renaultovim proizvodima, i osim toga proizvodiće se u pogonima francuske marke. Očito je da je Renault želeo da dobije još modela za proizvodnju, kako bi se osigurali poslovi u pogonima u matičnoj zemlji.

Još nije jasno u kojim segmentima će Mitsubishi plasirati novitete. Ono što stoji u kratkom obaveštenju za javnost jeste da će to biti vozila bazirana na Renaultovoj tehnologiji, kao i da će se posebno voditi pažnju o izboru pogonskih sklopova, zbog strogih evropskih pravila u vezi sa flotnom emisijom štetnih gasova.

Koji će to modeli biti prepakovani i poneti Mitsubishijev znak, za sada se može samo nagađati. U saopštenju za javnost stoji da se radi o izvornim „evropskim bestselerima“. Kada se tako izrazi, prvo na pamet padaju Clio i Captur, no možda je ovo samo pompezna najava, te da se radi o nekim drugim modelima.

Luka de Meo, šef Renaulta, kazao je da je vrlo zadovoljan novim razvojem situacije. „Alijansa služi za ovakve projekte i srećni smo što Renault grupa može da doprinese novoj eri u saradnji“, izjavio je prvi čovek francuske kompanije. On je dodao da je reč o dobrom potezu i za Renault i Mitsubishi, jer Japanci ostaju prisutni na evropskom tržištu, dok će Renaultove fabrike imati više posla.

AutoRepublika 

(342)