1. Home
  2. Vesti
  3. EuroNCAP: Audi A3 i ekipa briljirali, Hyundai i10 podbacio
EuroNCAP: Audi A3 i ekipa briljirali, Hyundai i10 podbacio
2

EuroNCAP: Audi A3 i ekipa briljirali, Hyundai i10 podbacio

288
2

Na najnovijem setu testova koje sprovodi EuroNCAP većina ispitanih vozila zaradila je maksimalnih pet zvezdica za bezbednost. 

Ovaj put na ispitu su se našla dva modela VW grupacije iz C segmenta – nove iteracije Audija A3 i Seatovog Leona. Oba automobila su dobila pet zvezdica. A3 je zaradio 89% za zaštitu odraslih putnika, 81% za decu, te 68% za protekciju ugroženih učesnika u saobraćaju kao što su pešaci i biciklisti. Leon je ostvario još bolji rezultat i dobio je 91% za zaštitu odraslih, 88% za decu i 71% za pešake i bicikliste.

Na testu su se našli i Kia Sorento, Land Rover Defender i Isuzu D-Max. Sva tri nabrojana automobila takođe su dobila maksimalnih pet zvezdica za bezbednost.

Južnokorejski SUV ubeležio je 82% kod odraslih, 85% kod dece i 63% za ugrožene grupe u saobraćaju. Defender je zaradio 85% za zaštitu putnika koji su starosno prešli doba adolescencije, potom isto toliko procenata za nejač i 71% za pešake i bicikliste. Isuzuov D-Max indeksirao je 84% za odrasle, 86% kod zaštite dece, i 69% kod ugroženih grupa u saobraćaju.

Električni mališan Honda e nije uspeo da se pohvali odličnim rezultatom. Umesto toga Honda e je zaradila četiri zvezdice. Japanski EV je podbacio na polju protekcije odraslih (76%), a vrlo dobar je bio kod mlade populacije (82%), dok je za zaštitu pešaka i biciklista zaradio 62%.

Najlošiji u ovoj turi testiranja EuroNCAP-a bio je Hyundai i10. Korejski model iz A segmenta dobio je svega tri zvezdice, što je poprilično loš rezultat u doba kada se i četiri zvezde smatraju ozbiljnim nedostatkom.

Hyundai i10 dobio je svega 69% za zaštitu odraslih, s tim da su stručnjaci iz EuroNCAP-a istakli da je prilikom frontalnog udara karlica vozača prošla ispod dela pojasa koji ide oko struka. Pored toga, i10 je došao do 75% za zaštitu dece, ali i samo 52% za pešake i bicikliste, uz opasku da AEB imao ograničeniju funkcionalnost naspram ostalih testirovanih vozila.

AutoRepublika 

(288)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
da11

Ti brojevi ne znace nista, pogledajte detaljan izvjestaj nijedno od ovih auta nema zeleno tijelo, sto znaci da nije odlicno.
Sorento i Defender dobili kaznene poene zbog toga sto su previse cvrsti naprijed.

moron

Nemci su baš imali dobar nos kada su izabrali automobil godine …