Kralj Nirburgringa se vratio.
S vremenom od 7 minuta i 40 sekundi, Renault Megane R.S. Trophy-R je postavio novi rekord u konkurenciji automobila s prednjim pogonom. Ovaj „hot heč“ fokusiran na trkačku stazu sjedinjuje tehnologiju superautomobila s hedžbek paketom, što rezultira u ozbiljnu performantnu mašinu. Sada smo dobili priliku da vidimo najbrži Megane u istoriji kako savladava krivine „Zelenog pakla“.
Renault Megane R.S. Trophy-R ne samo što je jedno od imena u ovoj niši koja najduže traju, već je rezultat vrhunskog inženjeringa. Zato ne treba da čudi cena od oko 70.000 evra i serija od samo 500 proizvedenih primeraka.
Neko će pomisliti da se radi o mnogo novca za jedan hedžbek, ali navedimo samo karbon-keramičke kočnice, točkove od ugljeničnih vlakana, haubu od istog materijala, kao i kadice u koje su smešteni vozač i suvozač Pored agresivne „dijete“, tu je modifikovano ogibljenje uz moćan motor s 300 konja.
Zahvaljujući šestotepenoj manuelnoj transmisiji, Megane ostaje pravi vozački automobil, omogućavajući svojim pilotima da se u potpunosti sjedine s mašinom tokom vožnje po trkačkim stazama. Nema „pametne“ transmisije s dvostrukom spojnicom, nema pogona na sve točkove, sve je na umešnosti vozača i mogućnosti mašine.
Pogledajte video.
(708)
Ovaj na snimku je 15 sekundi sporiji od fabrickog vozaca Renaulta.
Znaci kosta duplo vise od Type R modela, a pri tom je olaksam za sedista i svasta nesto…
Znači svakakvih komentara ima da ne veruješ.
Upravo tako…
Slicno kao sto rade Porsche (911 Carrera vs GT3), Ferrari (verzije Challenge Stradale, Pista, itd) i mnogi drugi.
Manje (kilograma) najcesce znaci vise (para).
Pa olaksam je do neupotrebljivosti da bi dobio Type R koji u izvedbi koja drzi rekord mozes da kupis u Delti za pola para.
To je poenta dzale, sto Type R napravi vreme sa serijskim modelom, a ovi skinu i iscupaju sve da bi bili u ravni
ako mene pitas bolju lepsu kvalitetnju sareniju metalnu galanteriju od honde pravi metalac gornji milanovac
Renaulti su ‘plastikaneri’ tako da poredjenje nije u potpunosti fer.
reno plastikaneri nego sta al opet jači i bolji od japanskog lima ali zato svabo kad ga napravi to je to. uvek sam se pitao zasto neko ovde u nas da to jest baci pare za japansko auto koje je uzgred skuplje od nemca. u anerici mi je jasno tamo japanci bizuterija jeftini opstenarodni a nemacki auti su klasa premija za boljestojece gazde
Mora da je zato Ford prosle godine prodao vise F-Series pikapa nego svi nemacki premijum auti zajedno … 😉
pikap pa jos kamionet je radni prevoz a premijum je premijum nije za farmere i radnu snagu. pikap ford u americi ko ovde dacija logan mcv
90% ljudi koji poseduju pikape ih uopste ne koriste za posao. Prosecna prodajna cena Forda F-Series prosle godine je bila $47.000, a neki modeli (F-450 Limited recimo) prelaze $100.000. Tako da ih sigurno ne kupuju isti ljudi koji kupuju tu Daciju Logan vec ih kupuju oni sa dubokim dzepom.
opet si prespojio a to sto amerikanac koriste pikape poulicama pokazuje o nekulturi u kojoj zivis. to sto kosta ford pikap 47000 dolara je posledica veličine i težine tog krsa a ne zbog kao premijum i kvalitet.
Poenta je da neko ko ima budzet $50.000-$100.000 za novo vozilo moze da kupi Mercedes/BMW/Audi ili moze da kupi Ford F-Series/Chevrolet Silverado/Ram Pickup. I 3 puta vise ljudi bira ovu drugu kategoriju nego ovu prvu. Tako da tvoja prica kako su u Americi „nemacki auti premija za boljestojece gazde“ ne pije vodu.
ford nikad nije bio i nece biti premijum. kad nekom treba kamion on nece kupiti limuzinu kupice volvo kamion a volvo kamion posto je glomazan kosta ko premijum mercedes auto. tako i tvoji sunarodnici kupuju nesto ko kamojon a tu se mercedes ne uklapa. ako hoces da kupis veliki mercedes ili bmw i luksuzan cena krece od 100 hiljada. a za 100 hiljda mos uzeti pozlacenog forda kamioncica sa krokodil kozom na sicevima. pismen i kulturan narod ko advokati i doktori bankari nikad nece vozati se u tom tvom kmionu ford. ti to sanjs jer si sirotinja tamo izbeglica zivis… Pročitaj više »
To uopste nije istina i sve zavisi od lokacije. Mercedes je prestizniji u Beverly Hillsu, ali recimo u Texasu pikap je prestiznije vozilo nego Rolls Royce – i to se odnosi i na advokate, doktore, bankare i bilo koga drugog. Da si proveo malo vise vremena u Americi to bi znao, ali posto su te deportovali u rekordnom roku zbog krsenja zakona naravno to nisi naucio. Imas uvek youtube, to je tebi najveci izbor svih informacija. Otkud ti znas gde ja zivim i cime se bavim? Samo zato sto si ti prosao kao prosjak u getu ne znaci da svako… Pročitaj više »
texas je teksas sininim za haos prostakluk bahatost pucnjavu kaubojstinu sesire i naravno za kamijonete bez kojih sve to nebi bilo to. i to kamioce da bulbarom i rogovima. i ti naso da se poredis sa teksasom kubojstinom 🙂
sta kazes serifi amerike neki fini ljudi. eve o kakvim zivotinjama se radi.
https://www.kurir.rs/planeta/3471535/snimak-pokazuje-da-se-ubijeni-afroamerikanac-nije-opirao-hapsenju-molim-vas-nemojte-da-me-ubijete-ne-mogu-da-disem
Previse si gledao filmova sa John Wayne-om. Gradovi kao sto su Dallas, San Antonio i Houston su metropole, a Austin je najbrze rastuci veci grad u Americi.
Vidim da je udarna vest u Srbiji danas da je Tijana Ajfon uhapsena … Kultura na delu, bas …
teksas je teksas
kalifornja i florida necemu su njujirk i cikago su gradovi a ostalo selendre
Sto bi Amerikanci rekli, „it takes one to know one“ ili u ovom slucaju „ko ce bolje znati sta je selendra nego seljacina“ …
Ajde sad se vrati gledanju udarnih vesti u Srbiji o hapsenju Tijane Ajfon, i naravno ne zaboravi da citas Kurir …
citam o trampu kolko je izludio pa onda o facebuku pa o otkazivnjt tesla rakete s astronautima pa o raspadu zdravstva ameike i 100 hiljada umrlih amera od korone pa kako amerika nasrce na hong kong o strajkovima u meneopolisu zbog terora serifske sluzbe itd kazu da vas je sad stradalo vise nego i u vijetnamu koreji afganistanu iraku i da 40 milijona dokonih bez posla itd. a ti citas o tijani ajfon
Postavljas linkove iz Kurira i onda ocekujes da neko poveruje da citas nesto pametno? hahahaha
Evo otvaram naslovnu stranicu Vecernjih Novisti. Ko se nalazi na toj naslovnoj stranici? Tijana Ajfon … Ista stvar u Politici, Blicu, Telegrafu …
https://ibb.co/V2qF6Hk
nije kurir nego svi pisu pa i tvoji
https://naslovi.net/cir/search.php?q=amerika
ti se ovde postavljas ko neki aga treba da ti se klanjamo sto si emigriro i posto amerikanac. ti si za mene ko dasi iz turske. oce tramp da vas sunovrati zaosto jedno 50 godina totalno izlapeo. izgleda se dobili pravog igraca ko nemacka 1933. neko vam ubacio trojanca. gde zivis negde u nekom minepolisu alabami teksasu
Meni zaista ne igra nikakvu ulogu u zivotu sta sam ja za tebe. Kada je rec o znanju o tome sta se desava u Americi – i treba da mi se klanjas jer mislim da znam bolje od tebe sta se ovde desava, a sve tvoje znanje se prenosi preko youtube i Kurira. Stopa nepozoslenosti nikada nije bila niza kao za vreme Trumpa dok se naravno korona nije desila. Ne brini ti za njega, on ce biti predsednik jos nekoliko meseci, a onda dolazi drugi. Pa cak i da pobedi na narednim izborima bice predsednik do 2024. godine i posle… Pročitaj više »
dobar tramp odlican da vam ostane sto duze to bolje. isto ko jeljcin sto rasturi rusiju izlapeo ko on tada. umeju li djaci na kraju osmoljetke u amerku da nabroje sve drzave i glavne gradove
Zelim i ja tebi isto sa Vucicem. 😉
Naravno da mogu, sto ne bi mogli?
ma nema posto si pravi amerikanac jedes sladak pasulj i to. samo se u aute nista nerazumes. losi vam auti i putevi pa toliko znas. citaj o avonima po tome ste poznati. amerika ima dobre avone sto nije cudo da prelete amerikaci atlantik i dodju u civilizaciju
Sreca pa sajt ima eksperta po pitanju auta kao sto si ti da nam kaze kako da se razumemo i kako je Volkswagen najbolji auto na svetu …
kad forsiras kamioncice iz forda pa kao premijum haha. golf godinama nemoze da zamalo stigne pemijum a ti racunas kmioncice u premijum valjda to ameri pate od neke megalomanije a kolko sam shvato vozis neko japansko malo sranje a to je ko ovde dacija
Ko racuna pikape u premijum? Gde sam ja to rekao da su pikapi premijum?
Da, vozim japansko sranje koji ce nadmasiti po pouzdanosti svakog „das auto“.
ajde nebrukaj se jesi poredio ford kamioncic sa mercedesom i bmw kao premijum. ako hoces pravi auto samo se nemac racuna i neke egzotike rr bentli i to opet nemac drzi i cuva od propasti. vas je kina zgazila vise se nigde ne računate sem sile vojske ratova i problema koje radite po svetu. drzite internet vindovs i sve priluskujete i kradete
Rekao sam da Amerikanci za iste pare radije kupuju pikape nego nemacke premijum automobile. Probaj da malo vise koristis mozak, a manje jezik, ne bi ti skodilo u zivotu.
znas ti da se vise proda golf nego svi pikapi tvoji iz amerike. e staces sad da vidim
Prodaja u svetu prosle godine. Vidim pikape na 2., 7. i 10. mestu. Da zbrojimo njihove brojeve, sta mislis hoce li biti veci od brojeva Golfa na 9. mestu?
1. Toyota Corolla 1.236.380
2. Ford F-Series 1.070.234
3. Toyota RAV4 931.852
4. Honda Civic 821.734
5. Honda CR-V 818.981
6. Volkswagen Tiguan 741.297
7. Ram Pickup 731.895
8. Toyota Camry 690.729
9. Volkswagen Golf 687.664
10. Chevrolet Silverado 644.013
to mislis u americi. koliko manijaka ima u americi kad kupe 2 miliona kamioneta a ovde ovaj tvoj pajtas bojaneki propagira stednju baterije i teslu. 3 miliona japanskih dacija serpi za sirotinju to ok nekako. zemlja idiota idiotska vozila hrana skole ulice predsednik policija ma sve
Da sam mislio u Americi onda bi napisao da je u Americi. Lepo ti u prvoj recenici pise „prodaja u SVETU“.
Kad je Amerika „zemlja idiota“ pa sta onda covek moze reci o tebi koji si dolazio ovamo i jos bio deportovan? Sto nisi trazio vizu za Kinu kad je onako gore hvalis nego bas za idiotsku Ameriku?
ja neznam odakle ti ove netacne brojke nemas pojma ili si ovo ti isfantaziro. pazio naveo si vw tiguan koji nepostoji. da nisi ovo sanjo
Daj ti onda tacne brojke pa da vidimo. A guglaj sta je Volkswagen Tiguan.
neznam dal si cuo da se tiguan odavno ne pravi
Jel? Kad se to prestao praviti? I ako se prestao praviti sto na zvanicnom Volkswagenovom sajtu jos uvek stoji da je model za 2020. godinu?
https://www.vw.com/models/tiguan/section/overview/
za ameriku cak i vw pravi gluposti jer tamo nema nista normalno ali znas sta necu vise da te gojim i pojim sa amerikom da ti dizem rejting da se puvas i falis. zabole me ono za ameriku daboga vas kina ostavila gladne i jadne
Izgleda da se niko nije setio reci ni Volkswagenu u Srbiji da se Tiguan vise ne pravi pa ga jos uvek drze na sajtu.
izgleda da je Volkswagen samo tebi rekao da vise ne proizvodi Tiguan jer se jos uvek nalazi i na sajtu Volkswagena Srbije i na sajtu Volkswagena Nemacke. Ali eto samo ti znas da se „odavne ne proizvodi“ dok svi mi ostali zivimo u zabludi …
Vidi ti Honde, ko bi reko. Imaju par % tržišta a toliko vozila prodaju.
A naš kralj, opjevani kvalitet, nenadjebivi golf alias gov*o omotano limenom folijom, na 9 mjestu jer ga prodase toliko u matici zemlji (garant uvoz iz Meksika)?? Ne vjerujem 🙂 toyota ga šiba duplo.
Gume već jesu
Ispravak krivog navoda :Nemoj da zaboraviš da je brkicu dovela i izmislila prekobarna zemlja tj zemlje koje govore engleski.
Sigurno su pretili pa ne stanu u normalna vozila, jer čemu tenk ako ga ne koristiš za njegovu osnovnu namjenu?
Drugo je i liječenje kompleksa veličinom, nizak rast , ogromna debljina , mali veseljko al Pick up da nadoknadi sve to. Pa ti vidi, drug moj. Doduše, jest da su im prijedjeli pustopoljine i vukojebine , ali u gradovima , kako parkiraju ta čuda? I sad zamisli voziš se u normalnom autu a svud okolo tebe pick-up, pa cuclas mu dim iz auspuha doslovno.
@Don, Drugacije je malo ovde nego u Evropi. Pre svega, jako malo ljudi zivi u samom gradu, a oni koji zive (uglavnom mladjarija) ne samo sto ne voze pikape vec u dosta slucajeva ne voze uopste – snalaze se preko gradskog prevoza, ubera, bicikla i slicno. Vecinski deo populacije zivi u onome sta oni zovu „suburbs“ tj. periferijama – lokacijama udaljenim 20-30-40+ minuta od grada. E tu pikap i te kako posluzi i uopste nije povezano sa kompleksom. Takvi ljudi vole da uvek rade nesto oko kuce i u kuci, a vikend im prolazi u zabavi gde opet pikap posluzi… Pročitaj više »
Ok
Olaksan je maksimalno da bi ostvario rekord i da bi se napravilo sto bezkompromisnije vozilo za staze. Ko zeli veci luksuz / manju cenu itd moze kupiti obican R.S. ili R.S. Trophy za mnogo manje novce, cak sta vise za tu kategoriju vozila jako povoljno (u Evropi, ne znam stanje u Srbiji) ali to onda nije hard-kore verzija za trke koja obara rekorde na kojoj god stazi se pojavi. I u pravu si, to onda nije auto koji je na stazama brzi od Honde Type R, mada nije ni osetno sporiji (https://www.youtube.com/watch?v=mAcLedCLYkQ). Pitanje prioriteta… Licno, kada bih kupovao ovaj tip… Pročitaj više »
Na Nirburgringu se voze produkcijski auti a ovaj Megan Tropy RS to jeste i proizvešće se 500 komada. Pored toga na ovom videu je prikazano vreme No name vozača, a fabrički vozač ima bolje vreme preko 10 s od ovoga gore. Porediti Megan RS vs Honda Civic je uvek bilo aktuelno, mada je Civic prvo bio u klaci Clia pa je onda nenadano i glupo narastao. Megan 4 RS u odnosu na Civic Type R je praktično porodični auto. Ako već pravite komparacije poštene i nepoštene ne zaboravite da Megan ima motor samo 1,8 L prema Hondinih 2,0L a o… Pročitaj više »
Na videu je Trophy R a ne Trophy. Razlika izmedju ta dva je dramaticna u svemu pa i ceni uprkos samo jednom dodatnom slovu ‘R’ u nazivu.
Samo 1.8 a ova 2.0? Pa nek i oni daju 200 kubika još, ko im brani? Auta spadaju u istu klasu i treba da se porede slične motorizacije, ako već nemaju istu kubikazu. 2.0 motor je i teži a pitanje je i sta je sa težištem, tako dA nije sve crno/bijelo.
Ta Honda sa ringa nije ista kao u salonu.Dok ovaj Megane kakav je na ringu takav je i u salonu.
Yankee sto se primas brate na ovog koji se razume u automobile kao Mara u kriv q…
Jos kad krene da omalovazava ljude i cele nacionalne industrije…
Po meni komunikacija na nivou
Ubijam vreme dok „radim od kuce“. 🙂
u sta se ti razumes majke ti. u proizvodni program metalac gornji milanovac. sta rece nova japanska serpa uskoro izlazi na stazu. bice tu sarme i kisela kupusa ima samo da prsti
Sto se tice Renoa cifra od 500 proizvedenih primeraka je smesna i tesko da moze da se smatra „serijskom“ proizvodno… Dalje Megane Trophy R je 142kg laksi od Megana Trophy.
Fabricki vozac Renoa ga je vozio i 3 sekunde je brzi od serijskog Civica, pri cemu je staza u zadnjih godinu dana dozivela mnoge popravke asfalta, podloge tako da svi sada postizi dobra vremena..
Type R FL je na stazi u uskoro mozemo ocekivati novo vreme
Da li stvarno veroujes da Honda koja ide na Nirburgring direktno izlazi iz salona? Izvini ali pojedinci su lepo primetili da se u automobile slabo razumeš a ja dodajem da ostavljaš ostrašćene komentare.