Procurele informacije iz japanskog brenda ukazuju na to da će sportski automobil debitovati sredinom 2021. godine.
Na osnovu prezentacije za američke dilere Toyotinih vozila koja je nekako našla svoj put do automobilskih medija da se zaključiti da japanski proizvođač privodi kraju razvoj novog sportiste.
Naslednik modela GT86 dobiće i novi naziv – GR86. Toyota će nastaviti saradnju sa Subaruom, pa bi trebalo očekivati da uz GR86 stigne i sukcesor BRZ-a.
Kako piše britanski Autocar, oba modela koristiće istu platformu, i po svemu sudeći to će biti Toyotina TNGA arhitektura. Osim platforme deliće i pogonsku jedinicu, i prema prvim podacima to bi trebalo da bude Subaruov 2,4-litarski bokser agregat. Smatra se da će ovaj motor razvijati najmanje 255 ks.
Japanski proizvođači će sigurno poraditi na izgledu oba automobila, jer u ovom trenutku njihov stil je jednostavno zastareo. Pored toga, očekuje se da enterijer vozila ostvari značajan iskorak po pitanju kvaliteta upotrebljenih materijala, jer je ovo oblast u kojoj su i GT86 i BRZ bili mnogo kritikovani.
Partnerstvo Toyote i Subarua ne zasniva se samo na ovom sportskom duetu. Ovi brendovi sarađivaće i na stvaranju novog električnog krosovera, kao i platforme za EV modele. Ipak, iako BRZ ne igra veliku ulogu kod Subarua, GR86 ima je od velike važnosti za Toyotu.
Šef Toyote, Akijo Tojoda, više puta je istakao svoju želju da se prestiž te marke dokazuje kroz ponudu sportskih i performantnih automobila. Pod upravljačkom palicom Tojode nastala je nova Supra sa sufiksom GR (Gazoo Racing), dok je prvi samostalni model tog podbrenda fenomenalni GR Yaris.
GT86 stoga menja „T“ u „R“, kako bi se prilagio nomenklaturi koju će forsirati ova marka kod performantnih automobila. Ipak, videćemo kako će Toyota odigrati kada je u pitanju ovaj model. Podsetimo, GR86 ne sme otići cenovno mnogo visoko, jer Japanci ne žele da ga smeste u premijum segment.
Osim toga, u Japanu je u ponudi i Supra sa motorom koji ima četiri cilindra, te bi GR86 mogao da ugrozi prodaju tog modela na matičnom tržištu.
Više informacija o GR86 biće dostupno kako se budemo bližili datumu premijere, što znači da imamo da čekamo još više od godinu dana.
AutoRepublika
(158)
