Почетна Sport F1 Ferrari u ozbiljnim problemima s bolidom samo par dana nakon lansiranja
Ferrari u ozbiljnim problemima s bolidom samo par dana nakon lansiranja
0

Ferrari u ozbiljnim problemima s bolidom samo par dana nakon lansiranja

510
0

U ranijim erama Formule 1 i auto-moto sporta generalno, duvanske kompanije su bile jedne od najvećih sponzora timova i vozača. Naravno, ta vremena su daleko iza nas.

Formula 1 je u potpunosti odbacila reklamiranje duvanskih proizvoda od 2007., s tim što su trkačke staze to učinile godinama ranije. Ipak, to nije sprečilo kompanije poput Phillip Morris Internationala (PMI), vlasnika čuvene robne marke „Marlboro“, da nastavi da ulaže novac u Scuderiju Ferrari do dana današnjeg.

Kroz Mission Winnow podbrend, koji je misteriozni ogranak PMI-a, koji sponzoriše Scuderiju Ferrari i Ducati Corse, duvanski gigant je prisutan na svim jednosedima koji su lansirani u Maranelu od 2018., uključujući i novopečeni SF1000.

Međutim, italijanska grupa za prava potrošača, Codacons, zapretila je da će preduzeti pravne korake protiv Ferrarija, tvrdeći da kompanija na nelegalan način promoviše duvanske proizvode.

Ne samo to, ova neprofitna organizacija zahteva zaplenjivanje SF1000 bolida, kao i svakog drugog Ferrarijevog proizvoda koji promoviše Mission Winnow logo, uključujući kombinezone Sebastijana Fetela i Šarla Leklerka.

Navodno, dotična grupa koja štiti prava potrošača takođe ima podršku od strane italijanskog Ministarstva zdravlja, tako da je zatražila od ogranka italijanske policije, zaduženog za javno zdravlje, da konfiskuje sporni crveni jednosed.

„Uz podršku ministarstva, mi ćemo započeti pravnu borbu protiv Ferrarija, prilažući novu žalbu antimonopolskim organima i Ministarstvu zdravlja. Takođe ćemo zatražiti da NAS zapleni novi SF1000 predstavljen u Ređo Emiliji“, rekao je Karlo Rijenci, predsednik Codaconsa.

Inače, „NAS“ je skraćenica za „Nuceli Antisofisticazione e Sanita“, spomenuti policijski ogranak koji zapravo može da zapleni Ferrarijeve proizvode s Mission Winnow logoom.

Biće interesantno videti kako će teći pravne procedure i kakav će to imati uticaj na predsezonska testiranja koja počinju 19. februara na stazi Katalunja u Barseloni.

AutoRepublika

(510)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments