Zašto je Ilon Mask odabrao Nemačku za novu fabriku Tesle?
Ilon Mask je juče saopštio da će Tesla napraviti pogon u Nemačkoj.
Prema njegovim rečima fabrika će biti locirana u blizini Berlina, te da će se tu pored platformi i baterija proizvoditi i automobili. Prvo vozilo koje će silaziti sa proizvodnih traka na ovoj lokaciji biće SUV – Model Y, a nakon toga počeće i sklapanje Modela 3.
Nije to sve, jer Tesla planira da u Nemačkoj otvori i istraživačko-razvojni centar. Mask navodi da su nemački inženjeri veoma dobri, pa da je i to jedan od razloga zašto su se odlučili upravo za ovu zemlju. „Nemački inženjering je izvanredan, to je jedan od razloga zašto ćemo tu otvoriti fabriku“, rekao je milijarder.
Strateška odluka
Mask je svoju objavu da će doći u zemlju Germana imao na dodeli nagrada upravo u Nemačkoj. Pritom su toj manifestaciji prisustvovali svi izvršni direktori velikih automobilskih brendova iz te države: Audija, BMW-a, Daimlera, Volkswagena…
Tako je ova najava ujedno i „prst u oko“ nemačkim markama koje sve više ulažu u razvoj električnih automobila. Naravno, tu su i druge stvari koje su privukle Teslu u Nemačku.
Pre svega kvalifikovana radna snaga, a potom i visokoobrazovana populacija spremna za rad. Kako stoji u navodima tamošnjih medija očekuje se da Teslina fabrika zaposli između šest i sedam hiljada radnika samo u proizvodnji, dok će taj brojka biti još veća kada se uračunaju i ljudi koji će biti zaposleni u istraživačko-razvojnom centru.
Osim toga, Nemačka je i najveće tržište novih automobila u Evropi. Poznato je da Nemci kada je reč o automobilima najviše vole da kupuju „domaće“, pa bi tako i Tesla mogla da profitira od ovakvog tradicionalnog pristupa.
Visoke plate kao potencijalni izazov
Neće Nemci da rade za male pare, to svi veoma dobro znaju, tako da će Tesla morati da ponudi dovoljno veliki novac da privuče ne samo obične radnike u proizvodnju, već i inženjere i dizajnere.
Uz to tu su i moćni radnički sindikati koji će pomno pratiti razvoj situacije u vezi sa Teslom. Ono što ide u prilog američkom proizvođaču jeste činjenica da su ga vlasti dočekale raširenih ruku.
Vlada Angele Merkel već duže vreme insistira da nemački proizvođači ponude što veći broj električnih modela, kao i da se uopšteno stavi akcenat na elektrifikaciju. Dolazak Tesle u region nateraće ostale proizvođače da dodatno ubrzaju svoje planove.
Kada će tačno početi izgradnja fabrike američke marke ostaje još uvek nejasno. Ipak, juče su se pojavili i prvi oglasi u vezi sa poslovima koje će Maskova kompanija nuditi u Nemačkoj, što upućuje da će se uskoro početi i sa stvaranjem pogona.
AutoRepublika
(401)