Biće dostupne manuelne i automatske menjačke kutije, baš kao i pogon za zadnje i sve točkove.
Mada „procurele“ fotografije sugerišu da je BMW u fazi kreiranja pretproizvodnih jedinica M3 i M4, šef BMW M divizije, Markus Flaš, kaže da se serijski modeli neće naći u prodaji pre 2021. On takođe kaže da će proizvodnja započeti krajem 2020., tako da će se performantni „Bimmeri“ u prodajnim salonima naći u ranom delu sledeće godine. Flaš nije objasnio zašto kompanija čeka toliko dugo da bi lansirala M modele.
„Nismo to oficijelno potvrdili, ali mogu vam reći da je vrlo verovatno da ćemo u ponudu staviti i zadnji i integralni pogon, kao i ručni i automatski menjač za oba modela“, rekao je Flaš.
M3 je uhvaćen u objektiv špijunskog objektiva na proizvodnoj liniji. Reč je o modelu s twin-turbo rednim „šestakom“. Ranije Flašove izjave sugerišu da će neke varijante isporučivati preko 510 ks.
Špijunske fotografije su nam pružile uvid i u kabinu novajlije, kojeg će očigledno krasiti visokotehnološki ambijent.
Flašove potonje izjave su praktično potvrdile glasine da će M3 biti u ponudi u različitim nivoima. Verzija sa zadnjim pogonom i ručnim menjačem će navodno nositi naziv „Pure“ i doći će s nešto manje snage. Competition varijanta će naravno biti snažnija od standardne, ali isključivo s automatskim menjačem.
Tu je i fotografija na kojoj se vidi prednji deo nove serije 4, koju će „krasiti“ masivna maska hladnjaka u vidu „bubrega“, inspirisana Concept 4 studijom.
AutoRepublika
(516)
famozna maska – audizam bmw-a