Zanimljivost dana: Peugeot 106 Electric
Verovali ili ne koreni elektrifikacije Peugeota sežu do prošlog veka i čuvenog modela 106.
Zašto je baš tada francuska marka odlučila da plasira električni model ostaje pomalo misterija, ali očigledno da su verovali da je vreme za „zelene“ automobile. Imao je tada Peugeot velike planove za 106 Electric. Smatrali su da će godišnje prodavati između petnaest i dvadeset hiljada primeraka.
Ipak, stvari su pošle malo drugačijim tokom, pa je tako Peugeot prodao od 1995. do 2003. godine ukupno 6.400 jedinica ovog električnog modela.
To ne menja činjenicu da je 106 Electric bio jedan od električnih mališana koji su prvi „probijali led“ u Evropi. Tada je raspolagao sa 27 ks i 127 Nm. Performanse su naravno bile u drugom planu, vodilo se računa o ekologiji i džepu vozača.
Peugeotov električni heč imao je autonomiju kretanja od čitavih 100 km, a koristio je sada zastarele nikl-kadmijumske baterije. Punjenje se vršilo preko najobičnije kućne utičnice i potpuno prazna baterija mogla se napuniti za 6h.
Šesnaest godina kasnije nakon što je poslednji Peugeot 106 Electric sišao sa proizvodnih traka francuska marka predstavila je svoje električno izdanje modela 208. Ovaj automobil učinio je sve što njegov predak nije uspeo, i čini se da mu se smeši svetla budućnost.
AutoRepublika
(835)
