Francuski proizvođač nema nameru da napusti A segment.
Danas je ova klasa teren na kojem suvereno vlada Fiat sa modelima Panda i 500, ali daleko od toga da ostali tu nemaju šta da kažu. Sa sve većim pritiskom u evropskim metropolama kada je reč o emisiji štetnih gasova čini se da A segment dobija sve više pažnje.
Nakon što je Daimler povukao Smart iz partnerstva sa Renaultom, francuska marka ostala je sama da se bori i razvija novu generaciju Twinga. Mada su mnogi sumnjali da će to značiti kraj ambicijama Renaulta u A segmentu, o tome nema ni govora.
Prema poslednjim informacijama Renault neće otići sa teritorije minijaturnih gradskih automobila. Čelnici brenda iz zemlje Gala veruju da za problem A segmenta postoje dva rešenja – elektrifikacija i car sharing. Kako javlja britansku Autocar, Renault istražuje obe mogućnosti te da je sasvim izvesno da će ostati prisutan u pomenutoj niši tržišta, koja je ujedno i veoma važna u Evropi.
Renault Twingo je ove godine prošao kroz blago „zatezanje bora“, a prošle godine je prodat 86.221 primerak na Starom kontinentu.
AutoRepublika
(191)