Ponuda za spajanje dve kompanije je poslata od strane rukvodstva FCA grupe, a jutros je završila na stolu čelnika Renaulta koji su o njoj diskutovali u cik zore.
Prema predlogu, ukoliko dođe do formiranja zajedničkog entiteta, on bi realizovao prodaju od 8,7 miliona vozila na godišnjoj osnovi, uz snažno prisustvo u svim ključnim svetskim regijama. Pored toga, deobom tehnoloških rešenja i optimizacijom rashoda, na godišnjim osnovama bi se moglo uštedeti do 5 milijardi evra, procenjuju stručne službe italo-američkog konglomerata.
Dalje, čelnici FCA grupe insistiraju na poznatim okolnostima, odnosno na “širokom i komplementarnom portfoliju maki, od luksuznih do velikoserijskih“.
Ono što je za ekonomiste, ljubitelje automobila, možda i najinteresantniji deo ponude za spajanjem podrazumeva da bi dva giganta automobilske industrije formirali holding kompaniju u Holandiji, iz poreskih razloga, a nakon isplate 2,5 milijard evra na ime posebne dividende akcionarima FCA grupe, svaki entitet bi dobio po 50% kapitala holdinga.
Nema sumnje da pritisak na proizvođače automobila raste, posebno u uslovima elektrifikacije, sve strože emisione regulative i primene novih skupih tehnologija što se ponajpre odnosi na oblasti konektivnosti i autonomne vožnje.
AutoRepublika
(473)
