Honda odlučila da svoj električni model za Evropu nazove jednim slovom
Honda je, kao što smo u jednom od prethodnih članaka sugerisali, odabrala naziv za električni model koji će sledeće godine krenuti s prodajom u Evropi: Honda E.
Novajlija će u serijskoj formi debitovati na Salonu automobila u Frankfurtu, koji treba da se održi u septembru. Da podsetimo, ranije su prethodila dva koncepta, a poslednji je predstavljen u Ženevi.
Honda E počiva na posebnoj platformi sa zadnjim pogonom i očekuje se da raspolaže autonomijom od 200 kilometara, što je japanska marka i najavila s E Prototypeom.
E će se prodavati u Evropi i Japanu, gde će biti i proizvođen. Prodaja u SAD je manje verovatna.
Dotični model je deo Hondinog plana elektrifikacije, objavljenog prošle godine, kada je saopšteno da japanska marka odustaje od dizel tehnologije u korist hibrida i električnih automobila.
Honda je prodaju CR-V hibrida započela ranije ove godine.
Sledeće godine, japanski proizvođač će lansirati novi Jazz u formi potpunog hibrida. Jazz će biti premijerno predstavljen na Salonu automobila u Tokiju, u oktobru.
Što se novog Civica za Evropu tiče, on će pristići tokom 2021. i takođe će proći kroz kompletan hibridni tretman. Honda je u fazi kreiranja biznis plana za prodaju Civic „plug-in“ hibrida na Starom kontinentu.
Japanci su saopštili da planiraju da dve trećine svojih vozila koja prodaju u Evropi bude elektrifikovano do 2025.
Proizvodnja naredne generacije evropskog Civica će se odigravati u Japanu, nakon što je Honda odlučila da zatvori fabriku u Velikoj Britaniji, kao i fabriku u Turskoj, gde se proizvodio Civic sedan.
AutoRepublika
(267)
Autonomija 200 km? Po NDEC ili WLTP? Razlika je vel’ka …Ja bajsom „sa jednim punjenjem“ 170-180 km „po NDEC“ ( BG-Pambukovica-BG ), al’, „po WLTP“ ( HN-Njeguši-HN) „sa jednim punjenjem“ jedva i 110 🙂 Što se tiče ovoga ( „Proizvodnja naredne generacije evropskog Civica će se odigravati u Japanu, „), loša vest, carina je „zagarantovana“. Mada, i bez toga lako može da se desi(carina), kao što je slučaj sa novom Corollom, gde na svaki HB i TS ima carina, a na svaki sedan ( sa 1,6 ) nema, dok sedan 1,8 hibrid – kako koji ( mislim da baznjak nema,… Pročitaj više »