14/02/2019 - 09:57

Ujedinjene nacije regulišu upotrebu sistema autonomnog kočenja u automobilima

166

Podelite sa prijateljima:

Već četrdeset zemalja složilo se sa nacrtom akta za regulaciju upotrebe sistema autonomnog kočenja.

UN procenjuju da će donošenje ovog pravnog akta i šira upotreba navedenog naprednog sistema aktivne bezbednosti u automobilima doprineti znatno većoj bezbednosti u saobraćaju u Evropi. Organizacija ujedinjenih nacija navodi da bi predložene mere značajno unapredile bezbednost u saobraćaju u velikim urbanim centrima. Ističe se da je 2016. godine u Evropskoj uniji u velikim gradovima stradalo više od 9.500 ljudi u saobraćajnim nesrećama, što je 38% od ukupnog broja stradalih u saobraćaju. Od toga u 50% slučajeva žrtve su bili vozači, a 40% pešaci.

Prvi nacrt regulativnog akta koji je usvojila Ekonomska komisija Ujedinjenih nacija za Evropu (UNECE) postavlja tehničke specifikacije za upotrebu sistema autonomog kočenja. Navodi se da sistem funkcioniše pomoću različitih senzora koji procenjuju razdaljinu do drugog automobila ili pešaka koji se nalazi ispred ili iza vozila. Ukoliko je ovakav razmak premali, sistem upozorava vozača da počne sa kočenjem, ako čovek ne reaguje kompjuter preuzima kontrolu i samostalno zaustavlja automobil.

Studija koji su sproveli evropski i australijski NCAP pokazala je da bi upotreba sistema autonomnog kočenja ili na engleskom Advanced Emergency Braking Systems (AEBS) dovela do smanjenja saobraćajnih nesreća pri maloj brzini kretanja za čak 38%. Evropska komisija predviđa da bi obavezna upotreba AEBS-a spasila više od hiljadu života na godišnjem nivou u EU.

Ujedinjene nacije planiraju da postave striktna pravila i tehničke specifikacije kako treba da funkcioniše ovaj bezbednosni sistem u automobilima. Prema prvim informacijama UN predviđa upotrebu AEBS-a u svim automobilima pri brzini od 0-60 km/h.

Na stvaranju nacrta akta o regulisanju upotrebe sistema autonomnog kočenja radili su pravnici iz Evropske unije i Japana. Po planu UN, ovaj akt trebalo bi da formalno bude usvojen u junu ove godine, a da stupi na snagu početkom 2020. godine.

EU i Japan već su saopštili svoju rešenost da uvedu AEBS kao obavezan sistem u svim novim automobilima. U Evropi je ova obaveza planirana za 2022. godinu. Otada svi novi automobili koji budu plasirani na evropsko tržište moraće da poseduju AEBS kao standardan deo opreme.

AutoRepublika

(166)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.