1. Home
  2. Vesti
  3. Osvežena T serija iz game teških komercijalnih vozila Renaulta
Osvežena T serija iz game teških komercijalnih vozila Renaulta
1

Osvežena T serija iz game teških komercijalnih vozila Renaulta

330
1

Zaposleni u Renaultovoj diviziji za razvoj i proizvodnju teških komercijalnih vozila definitvno ne spavaju. Poseban dokaz za ovu tvrdnju predstavlja serija T, koja obuhvata članove game namenjene za transport na dugim distancama.

Ove godine, već su predstavljani specijalno modifikovni primerci kamiona iz T serije u čast održavanja svetskog prvenstva u fudbalu. Isto se može reći i za posebno stilizovani kamion “namenjen” trkačkim stazama.

Sada je došao trenutak da kroz proces osveženja prođe i standardna ponuda teških komercijalnih vozila, koja će, za sada, biti dostupna samo kupcima sa Starog kontinenta.

Izmene na spoljašnjosti vozila su diskretne. U stvari, razlika se svodi samo na kućištu retrovizora izrađenom u narandžastoj ili sjajnoj, crnoj boji. Isto se odnosi i na rešetku hladnjaka.

Probene u vozačevoj kabini se takođe mogu nazvati kozmetičkim. Na centralnom panelu se sada nalaze pojedini trimovi izrađeni od plastike ojačane ugljeničnim vlaknima, dok je jedna od stavki sa liste opcionala i ona koja se odnosi na upotrebu crne kože za oblaganje sedišta. Ukoliko se kupac ne opredili za ovu varijantu, u standardnoj postavci može da računa na tkaninu sive boje.

Promene su obuhvatile i neka tehnička unapređenja. Oba motora, koja su inače dostupna u T seriji, a radi se o jedinicama zapremine 11 ili 13 litara, sada su usklađena sa najstrožijim ekološkim zahtevima, obuhvaćenim kroz Euro 6d standarde. Da bi ovo postigao, Renault je unapredio filter za prečišćavanje čestica čađi (DPF), a pored toga, osvežena T serija sada poseduje i senzore koji očitavaju kvalitet upotrebljene AdBlue tečnosti.

Renault je konačno instalirao i pametni tempomat koji prati i topografiju terena kojim se vozilo kreće. Ovaj sistem se oslanja na GPS, a shodno tome, unapred ima informacije o usponima i strminama, pa se motor i transmisija blagovremeno prilagođavaju nastupajućem terenu.

Prema tvrdnjama predstavnika proizvođača, sva tehnička unapređenja su rezultirala postizanjem za do 3% niže potrođnje goriva, u poređenju sa ekvivalentima iz T serije, pre restilizacije.

Prodaja Renaulta T na evropskom kontinentu startuje već sledećeg meseca, kada će biti poznate i cene za osveženog “teškaša”.

AutoRepublika

(330)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
guest
1 Komentar
Inline Feedbacks
View all comments
Renault Terminator

Blizu 150 kamiona svih mogucih konfiguracija sto imamo u firmi…ni jedan nije Renault,sve brendove imamo ali Renaulta ni jednog.Tako da nemam priliku da vozim taj kamion a volio bi da probam.