Pre nedelju dana smo izvestili da je Renault potvrdio da će nova iteracija malog krosovera imati premijeru na Salonu automobila u Frankfurtu 2019. godine.
Captur će zadržati agregate sa unutrašnjim sagorevanjem, ali će kao opcija biti dostupan i plug-in hibrid. Prema inicijalnim izveštajima, ovakav pogonski sklop koristiće atmosferski 1,6-litarski benzinski agregat, uz elektromotor i baterije od 9,8 kWh. Navodi se da će hibridni Captur moći da pređe oko 50 kilometara koristeći samo električnu energiju.
Isti ovaj sistem trebalo bi da preuzmu i treće generacija Nissan Qashqaija, kao i druga generacija Renaulta Kadjar. Francuzi su odlučili da Cliu ne podare plug-in, već standardnu hibridnu postavku.
Renault Captur svakako će imati u ponudi novorazvijeni 1,3-litarski turbo benzinac koji je francusko-japanska alijansa razvila zajednički sa Daimlerom. Pored toga, biće definitivno dostupan i najmanje jedan dizel agregat, samo je još uvek neizvesno koji.
Očekuje se da maleni krosover doživi značajne vizuelne promene kako u eksterijeru, tako i u enterijeru. Unutar kabine Captur će najverovatnije preuzeti zadati pravac od Meganea.
Naš test prve generacije Captura možete pročitati ovde.
Sudeći po „procureloj“ fotografiji, novi model će izgledati u skladu s vladajućim trendovima. Novajlija izgleda u isto vreme elegantnije i oštrije, uz sportski izražajnije proporcije. Ono što očekujemo su veća širina i veće međuosovinsko rastojanje, što će doneti i izdašniji kabinski prostor.
AutoRepublika
(466)
Lepo deluje. Skladno.
Ja ne volim ni Captura ni Kadjara ni novog Koleosa…Meni sa ta kategorija vozila nikako ne svidja.Jedino bi sa Alaskanom mogao zivjeti,jedino mi on izgleda nekako klasicno i tradicionlano,znas sta je jbg.A kod ovih sminkera ti pojma nemas ni sta je ni cemu pripada.Ti tipovi vozila su trazeni ali za mene je to totalni promasaj,nikada necu dati pare za vozilo tipa Captur,Kadjar,Koleos.
„U klasi“ u kojoj jeste, on je (meni) lep. Da li je „ekonomski smislen“, sve zavisi sa koje strane stola u toj diskusiji sediš.
Hebem li ga,na kojoj god strani bio,ne vrijedi,ne mogu ih svariti nikako?
Pa, ako si sa strane stola na kojoj sedi „prodajni savetnik“, onda je ovo jako smislena kategorija vozila. A ako si sa druge strane stola, pa ga i kupiš, onda i sam postaješ „misionar smislenosti“ …