Zanimljivost dana: Ford i kupovina Italijana

886

Podelite sa prijateljima:

Svima nam je poznat pokušaj Forda da kupi Ferrari početkom 1960-ih godina, nakon čega je nastao legendarni Ford GT40, ali malo ljudi zna da je Ford bio na pragu da kupi još dva italijanska velikana – Alfa Romeo i Lanciju.

Prvi pokušaj se desio 1969. godine kada su Amerikanci poslali ponudu za Lanciju. Ovaj pokušaj je veoma slabo dokumentovan pa nije poznato kolika je ponuda Forda bila, ali je očigledno da je Fiatova bila veća, pošto su Italijani postali novi vlasnici. Uteha za Ford je bila u saradnji sa jednim drugim italijanskim proizvođačem, DeTomasom, a kao rezultat je nastao DeTomaso Pantera.

Tokom 1980-ih godina Ford se ponovo oprobao, ovaj put sa Alfom Romeo koja se nalazila u rukama italijanske vlade. Ford je ponudio 2,5 milijarde dolara za 19,5% vlasništva uz obećanje da će u roku od tri godine povećati udeo na 51% i investiciju od 2,85 milijardi dolara do 1994. godine. Sa druge strane, Fiat je ponudio pet milijardi dolara za kupovinu cele kompanije (koja je izgubila 175 miliona dolara 1986. godine) i obećao da neće biti otpuštanja pošto je plan zahtevao spajanje Alfe sa Lancijom.

Dok je Lancia u početku imala dosta uspeha, posebno sa sportskog aspekta, kompanija je prethodnih godina ograničena samo za italijansko tržište sa godišnjom isporukom od svega 67.000 vozila. Slična situacija je vladala i sa Alfom, čija je evropska prodaja pala na najniži nivo još od pre Drugog svetskog rata, ali nove investicije bi trebalo da donesu bolje dane. Ford nikada više nije pokušao da kupi neku Italijansku kompaniju pa se okrenuo Britancima (Aston Martin, Jaguar i Land Rover) i Šveđana (Volvo).

(886)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.