Početna Sport Moto GP Spektakularna inauguralna trka MotoGP sezone u Kataru
Spektakularna inauguralna trka MotoGP sezone u Kataru
0

Spektakularna inauguralna trka MotoGP sezone u Kataru

76
0

Kakva trka, kakav uvodni MotoGP spektakl u sezonu 2017.!

Tek nekoliko minuta pred početak trke, kišne kapi na stazi u Kataru su odložile start za 40 minuta. Trka je zbog viška probnih krugova skraćena sa 22 na 20 krugova.
Međutim, kako su najmoćniji svetski dvotočkaši krenuli, sva nervoza, što publike, što timova i organizatora, jednostavo je nestala. Senzacija u najavi! Žoan Zarko, novajlija i šampion Moto2 je poveo trku na više nego dominantan način i to na satelitskoj Monster Yamahi Tech 3. Međutim, Francuz je u sedmom krugu bio neoprezan i pao je, što je označilo kraj trke za njega.
Vođstvo je preuzeo Doviciozo na Ducatiju, odbijajući potencijalne napade aktuelnog šampiona koji vozi za Hondu, Marka Markeza i odličnog Andree Janonea na Suzukiju, koji se sa Špancem smenjivao nekoliko puta u poretku.
Međutim, u 11. krugu se dešava peh za „Manijakalnog Džoa“, baš kao i prošle godine kada je vozio za Ducati. Italijanu je na taj način po ko zna koji put izmakao podijum.

Doviciozo i Markez su uskoro dobili društvo u vidu Yamahinog tandema, Vinjalesa i Rosija, koji su pristigli do vodećih sa petog, odnosno sedmog mesta u uvodnom krugu.
Vinjales je beskompromisno ušao u borbu i napao lidera trke, Dovicioza. Ipak, strahovita snaga Ducatija na pravcima je održavala Italijana u igri. Sve vreme, Rosi je vrebao iz pozadine.
Mlađi Yamahin vozač je bio neumoljiv, dovodivši svoj M1 do krajnjih granica, što je dokazivao dim koji je proizvodio njegov zadnji pneumatik. Na kraju, uspeo je da se odvoji dovoljno od Dovicioza, za konačnu prednost od 0,461 sekundu.
Doviciozo je iskoristio odlaganje starta trke da se prebaci sa srednje tvrde na meku zadnju gumu, što ga je verovatno na kraju i koštalo pobede, jer je izgubio neophodno prijanjanje. I sam je priznao da na kraju nije forsirao, što je verovatno bilo i pametno. Yamahe su bile na srednje tvrdim pneumaticima.

Rosi je završio trku sekundu iza Dovija, ali je bio veoma zadovoljan osvojenim podijumom, izjavivši da se ne bi kladio na sebe pre trke, eventualno „uloživši samo 10 evra reda radi“. „Doktor“, kao i uvek, neprevaziđeni je šoumen MotoGP serije. Mark Markez nije mogao da prati tempo vodećih. Razlika između njega i pobednika je na kraju iznosila 6,7 sekundi.
Aleš Espargaro je bio izvanredan na Apriliji, i možemo reći da je bio vozač dana, osvojivši sjajno šesto mesto ispred Skota Redinga iz Pramac Ducatija, Džeka Milera (Marc VDS Honda), Aleksa Rinsa (Suzuki) i Jonasa Folgera (Monster Yamaha Tech 3).
Horhe Lorenco u svom debiju za Ducati nije prošao najslavnije. Otišao je preširoko u uvodnom krugu, završio van staze i pao na 16. mesto. Trostruki MotoGP šampion je do kraja uspeo da se popne do 11. pozicije.

Poene su zaokružili Loris Baz (Avintia Ducati), Hektor Barbera (Avintia Ducati), Karel Abraham (Aspar Ducati) i Tito Rabat (Marc VDS Honda).
KTM je svoju prvu pravu MotoGP sezonu započeo sa Polom Espargarom i Bredlijem Smitom u postavi. Tandem austrijskog tima se nije proslavio sa 16. i 17. mestom, ali se nadamo da će ubuduće to biti bolje. Espargaro je bio četiri sekunde daleko od poena i šest sekundi ispred timskog kolege.
Novajlija iz Aprilije, Aleks Lous je završio na poslednjem, 17. mestu.
Kao i Markez, i Kal Kračlou se odlučio da iskoristi odložen start i prebaci se sa tvrde na srednje tvrdu prednju gumu, što je zažalio. Pao je dva puta sa svoje LCR Honde i srećom ostao nepovređen.
Danilo Petrući (Pramac Ducati) i Alvaro Bautista (Aspar Ducati), pridružili su se Zarku, Kračlou i Janoneu na listi onih koji u ispali.

MotoGP Katar 2017. rezultati trke:

1. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 38m 59.999s
2. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 39m 0.460s
3. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 39m 1.927s
4. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 39m 6.744s
5. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 39m 7.127s
6. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 39m 7.660s
7. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 39m 9.781s
8. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 39m 14.485s
9. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 39m 14.787s
10. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 39m 15.068s
11. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 39m 20.515s
12. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 39m 21.254s
13. Hector Barbera ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 39m 28.827s
14. Karel Abraham CZE Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP15) 39m 29.122s
15. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 39m 29.469s
16. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 39m 33.600s
17. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 39m 39.703s
18. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 39m 47.130s

Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) DNF
Andrea Iannone ITA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR) DNF
Alvaro Bautista ESP Aspar MotoGP Team (Desmosedici GP16) DNF
Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* DNF
Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) DNF

Plavo ime = vozi za fabrički tim.
Crveno ime = vozi za satelitski tim.
* Novajlija

Generalni plasman vozači:

Poz. Vozač motocikl nac. poeni

1 Maverick VIÑALES Yamaha SPA 25
2 Andrea DOVIZIOSO Ducati ITA 20
3 Valentino ROSSI Yamaha ITA 16
4 Marc MARQUEZ Honda SPA 13
5 Dani PEDROSA Honda SPA 11
6 Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 10
7 Scott REDDING Ducati GBR 9
8 Jack MILLER Honda AUS 8
9 Alex RINS Suzuki SPA 7
10 Jonas FOLGER Yamaha GER 6
11 Jorge LORENZO Ducati SPA 5
12 Loris BAZ Ducati FRA 4
13 Hector BARBERA Ducati SPA 3
14 Karel ABRAHAM Ducati CZE 2
15 Tito RABAT Honda SPA 1
16 Pol ESPARGARO KTM SPA
17 Bradley SMITH KTM GBR
18 Sam LOWES Aprilia GBR
19 Danilo PETRUCCI ITA
20 Andrea IANNONE ITA
21 Alvaro BAUTISTA SPA
22 Johann ZARCO FRA
23 Cal CRUTCHLOW GBR

(76)

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.

Ostavite komentar

avatar