Fabrika Volkswagena u Drezdenu, Nemačka, u kojoj se do sada sklapao model ID.3, obustavlja proizvodnju. Kako bi radnicima ponudio alternativu, kompanija je odlučila da ponudi bonus za zapošljavanje od 30.000 evra onima koji se presele u volfsburšku fabriku. Ipak, „dobra vest“ dočekana je zvižducima.
Transparent Factory (Transparentna fabrika), kako se naziva VW-ov pogon u Drezdenu, prestaće sa proizvodnjom ID.3 i fokusiraće se na istraživanje. U njoj će biti smešten novi inovacioni centar u saradnji sa Tehničkim univerzitetom u tom gradu.
Radnicima koji ostanu bez posla ponuđeni su bonusi za preseljenje u Volfsburg, piše Carscoops.com.
Volkswagen će krajem meseca obustaviti proizvodnju u toj fabrici, čija zgrada nosi to ime jer ima zidove od stakla od poda do plafona. Ovo je prvi put da ta fabrika ostaje bez vozila na proizvodnoj liniji. Trenutno fabrika zapošljava oko 250 radnika. Od tog broja, samo 155 će zadržati posao i biće raspoređeni na nove aktivnosti.
Ostalima, koji će ostati bez posla, VW je ponudio bonus od 30.000 evra ukoliko se presele u Volfsburg, koji se nalazi oko 300 kilometara od Drezdena, prema pisanju nemačkog lista Handelsblatt.

Iako suma na papiru deluje privlačno, jedan od učesnika nedavnog sastanka zaposlenih naveo je da je najava bonusa dočekana zvižducima iz publike. Iako uskoro više neće proizvoditi nijedan VW-ov model, Transparent Factory će postati novi kampus za inovacije.
Kampus će se fokusirati na oblasti visoke tehnologije, uključujući veštačku inteligenciju, mikroelektroniku, dizajn čipova, nauku o materijalima, robotiku i tehnologije cirkularne ekonomije.
Tehnički univerzitet u Drezdenu iznajmiće oko polovine fabrike Volkswagena, čime će se podstaći saradnja kroz istraživačke projekte.
Prema pisanju Handelsblatta, zaposlenima VW-a u Drezdenu garantovana je sigurnost radnog mesta do 2030. godine.
Od naredne godine oni će biti uključeni i u kolektivni ugovor VW-a, što bi trebalo da donese veće plate i bolje uslove rada.
Volkswagen grupa prolazi kroz period velike reorganizacije. Do sada su potpisani sporazumi o odlasku s posla sa 25.000 zaposlenih, a planirano je još 10.000 do 2030. godine. Ova dobrovoljna otpuštanja deo su plana ekonomskog spašavanja najvećeg proizvođača automobila na svetu, koji se suočava sa velikim gubicima zbog pada prodaje.
AutoRepublika
(58)