Francuski brend Peugeot, koji je deo automobilske grupe Stellantis, najavio je koncept Polygon krajem septembra 2025. godine, a sada je proizvođač pokazao izgled ovog koncepta, kao i deo enterijera. Za sada je objavljena samo jedna zvanična fotografija, dok će puna premijera biti održana sledeće nedelje, 12. novembra.
Peugeot Polygon zamišljen je kao demonstracija novog dizajnerskog pravca brenda, ali istovremeno predstavlja i najavu naredne generacije hečbeka 208. Očekuje se da serijska verzija novog 208 bude predstavljena krajem 2026. godine. Do tada, mogu se analizirati detalji eksterijera konceptnog modela, jer će se deo njih verovatno preneti i na serijsku verziju automobila.
Koncept je dobio futuristički izgled sa blagim retro prizvukom (koliko god to zvučalo paradoksalno) i ima troja vrata.
Peugeot Polygon odlikuju horizontalne LED svetlosne trake, kratak i blago nakošen poklopac motora, kratki prepusti, crni donji spliter na prednjem braniku, velike bočne vrata bez klasičnih ručica (najverovatnije sa senzorima za zaključavanje), kao i ovalna spoljna retrovizorska kućišta.
Profil automobila krase neobični aluminijumski naplaci sa kružnim elementima i centralno postavljenim logotipom, obuveni u niskoprofilne pneumatike sa plavim obodom. Na vratima je postavljen aktuelni grb marke, dok se na staklenom krovu nalazi uzdužna centralna letvica u boji karoserije.
Zadnji deo dobio je masivni dvodelni spojler smešten u gornjoj zoni poklopca prtljažnika.
Unutrašnjost koncepta predviđena je za četiri putnika i oblikovana je u stilu koji podseća na Lego-konstrukcije – preovladava crvena boja, sa sigurnosnim pojasevima i umetnim detaljima na armaturnoj tabli u istoj nijansi. Umesto standardnog volana ispred vozača se nalazi komandni upravljač nazvan Hypersquare, a upravljanje se odvija „po žici“, odnosno elektronski — sličan sistem već koristi Toyota u pojedinim modelima.
Očekuje se da će osnova za Peugeot Polygon, kao i za narednu generaciju modela 208, biti platforma STLA Small. Na istoj osnovi razvijen je i koncept Opel Corsa GSE Vision Gran Turismo predstavljen je u avgustu ove godine.
Podsećamo, prototip Opel Corsa GSE opremljen je baterijom kapaciteta 82 kWh i pogonom sa dva elektromotora – po jednim na svakoj osovini, snage po 476 KS. Ukupna maksimalna snaga sistema iznosi 800 KS, dok je obrtni moment 800 Nm. Pored toga, automobil ima i funkciju „boost“, koja kratkotrajno dodaje još do 80 KS tokom četiri sekunde. Ubrzanje od 0 do 100 km/h iznosi samo 2,0 sekunde, dok je maksimalna brzina 320 km/h.
AutoRepublika
(37)
