Pozlaćeni Mercedes-Maybach V12 Edition

Germanski proizvođač premijum automobila Mercedes-Benz je predstavio još jedno luksuzno specijalno izdanje S Klase. Namenjeno je onima kojima je čak i standardni Maybach previše skroman. Mercedes-Maybach V12 Edition je kreiran kao deo programa personalizacije Manufaktur.

Ovo izdanje je bazirano na Mercedesu-Maybachu S 680, odlikuje se dvobojnim eksterijerom, ekskluzivnim točkovima i, što je najvažnije, posebnim ukrasima od pravog zlata.

Donji deo karoserije je obojen u nijansu kojoj nadenuše ime Obsidian Black Metallic, dok je gornji deo nijansiran u tonu po imenu Manufaktur Olive Metallic. Dve farbe razdvaja srebrna pruga. Proces nanošenja boje traje do deset radnih dana – dvostruko duže nego kod drugih dvobojnih automobila. Još jedan vizuelni detalj su jedinstvene kovane felne.

Hromirani amblem Maybacha na C stubu je dopunjen zlatnom „medaljom“ sa brojem 12, koja se našla tu zarad podsećanja na logotip klasičnog Maybacha s indeksom Cepelin DS 8. Izrađen od 24-karatnog zlata, poseduje gravuru od dijamanata i šablon u obliku slova V koji podseća na broj i raspored cilindara motora.

Enterijer se odlikuje smeđom kožom tipa nappa i blještavim detaljima izvedenim od drveta oraha, uključujući ručno izrađen volan. Takođe na centralnoj konzoli poseduje originalni vez i pločicu „1 od 50“, što ukazuje da će specijalno izdanje biti ograničeno na tačno 50 jedinica.

Poklopac zadnjeg prtljažnika poseduje jedinstveni intarzioni element, a to je ponovo amblem kompanije s onom „medaljom“ i s pomenutim brojem 12, uokviren sa dvanaest zlatnih krugova. Izrada intarzije prema rečima proizvođača traje do sedam dana.

Svaki kupac ovog automobila će dobiti i ekskluzivnu dodatnu opremu, uključujući posrebrene čaše za šampanjac, posebnu prostirku za prtljažnik i ručno rađenu futrolu za ključeve.

Tehnička unapređenja u odnosu na ovozemaljski, donorski model ove Mercedesove zlaćane verzije nisu predviđena. Dakle, pod haubom je šestolitarski tvin-turbo motor u rasporedu V12 koji proizvodi 612 KS i najviših 900 Nm obrtnog momenta.

Limuzina ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,5 sekunde, dok je maksimalna brzina tradicionalno sputana na kotu od 250 km/h. Serijska oprema uključuje aktivno poništavanje buke u kabini, upravljanje putem intervencije sistema na sva četiri točka, aktivno hidropneumatsko vešanje i multimedijalni sistem sa pet displeja MBUX.

AutoRepbulika

(125)