Kako biti posebno zapažen u Daciji Bigster?

Podelite sa prijateljima:

Posle Dustera Redusta, na red za ulepšavanje je stigao i Bigster kako bi se javnost još više upoznala s ovim tjunerom. Iako performanse samog krosovera ostaju iste, našminkani novajlija ostavlja utisak da je značajno osnažen, i tu je zapravo cela poenta ovih kompleta za doterivanje vozila.

Prošlog februara je bilo priče o Dusteru u verziji Redust Sport, a koji je osmislio Carpoint. Praktični SUV je u toj varijanti potpuno transformisan u mašinu spremnu da „proguta tutnjavu“ na stazi. Naravno, ovo je sve privid, to jest, tako samo deluje ali nema uporište u realnoj nameni.

Carpoint se vraća, pa su se stručnjaci te firme sada pozabavili većim Bigsterom, mada je recept ostao identičan. Dakle, uzmete fabrički Bigster, opremite ga velikim dvadesetoinčnim felnama, proširenim blatobranima i takođe izdašnim usisnikom vazduha na haubi, a koji apsolutno nije namenjen za napajanje velikog motora. Naravno, to je lažni proizvod, i vozač mora da se zadovolji blagohibridnim pogonskim sklop s indeksom TCe i sa 130 KS, i ničim više.

Druga ponuđena verzija jedva da je snažnija, jer je motor identičan. Ovaj Bigster Redust Offroad (fotografija dole) uopšte nije namenjen istoj publici, čak i uprkos tome što su određeni elementi identični, poput recimo dodatka na haubi. Takođe, potrebno je napomenuti da se samo ovaj element prodaje za 749 evra.

Ovaj Bigster, kao što mu uostalom i kaže samo ime, spremniji je za eksploataciju na putnoj infrastrukturi. Dolazi s mešovitim gumama postavljenim na specifične felne od 16 inča (po ceni od 1.699 evra), a tu su i krovni nosač (999 evra), aluminijumski pragovi (799 evra) i bočni pragovi (699 evra).

U zavisnosti od izabrane opreme, potrebno je da izdvojite između 3.000 i 6.000 evra da biste kupili Bigster Redust. Za entuzijaste, Offroad verzija je trenutno u prodaji na veb-sajtu Carpoint. Maloprodajna cena je 36.290 evra.

AutoRepublika

(42)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.