22/09/2025 - 06:26

Umivena Honda HR-V (Vezel) ostala bez turbo punjača

Podelite sa prijateljima:

Kompaktni krosover druge generacije Honda HR-V (na nekim tržištima poznat i kao Vezel) proizvodi se od 2021. godine, a planiranu restilizaciju je doživeo 2024. godine. Međutim, ažuriranja porodice se tu nisu završila. Sportska Honda Vezel RS je od sada u prodaji u Japanu.

Ovo je zaista novi automobil na lokalnom tržištu, jer krosover druge generacije ranije nije nuđen u verziji RS. Ali postoje neke nijanse.

Globalna porodica je već imala verziju RS i ta se nudila u jugoistočnoj Aziji. Glavna karakteristika ovog vozila se odnosila na 1,5-litarski turbobenzinski motor koji proizvodi 177 KS. Međutim, ovaj agregat je prošle godine nestao iz ponude. Stoga je nova Honda Vezel RS za japansko tržište opremljena hibridnim pogonskim sklopom po imenu e:HEV, čiji su parametri isti kao i kod osnovne verzije.

Sastoji se od atmosferskog 1,5-litarskog četvorocilindričnog motora (107 KS, 131 Nm), koji se može povezati sa točkovima pri velikim brzinama, i dva elektromotora. Jedan je povezan s motorom s unutrašnjim sagorevanjem goriva i deluje kao generator, dok drugi okreće točkove. Kombinovana snaga sistema je 131 KS i 253 Nm. Kupci mogu birati između pogona na prednje točkove i klasičnog pogona na sva četiri točka (sa kardanskim vratilom i spojnicom).

Vezel RS poseduje ponovo podešeno vešanje sa sniženom visinom vožnje, što je učinjeno da bi se uklopio sa svojim navedenim sportskim karakterom. Visina krosovera je, kao rezultat toga, snižena s 1.580 na 1.545 milimetara. Štaviše, električni servo upravljač je ponovo podešen za oštriji odziv.

Od spolja posmatrano, verzija RS se razlikuje od standardnog krosovera po velikoj saćastoj rešetki hladnjaka i po crvenom logotipu RS-u. Branici i pragovi poseduju produžene ukrase sa prepoznatljivim tamnim hromiranim umecima. Dostupna je dvobojna završna izrada s crnim krovom, zajedno sa posebnim crnim naplacima od 18 inča sa srebrnim zakošenim žbicama.

Sportski ambijent je u putničkoj kabini pojačan crnom osnovom s crvenim detaljima. Volan i menjač su presvučeni kožom s crvenim štepovima. Sedišta pružaju kombinaciju tapacirunga i umetaka izrađenog od velura. Honda Vezel RS serijski dolazi s grejanjem prednjih sedišta i volana, dvozonskom kontrolom klimatizacije, bežičnim punjenjem, elektro pokretanim vratima prtljažnika i adaptivnim tempomatom. Jedine stavke s liste opcionala uključuju kameru za pregled zbivanja u okolini i napredni muzički sistem.

Krosoveri s oznakama Honde Vezel RS će u Japanu biti pušteni u prodaju u oktobru, i to po početnoj ceni od 3,75 miliona jena (25 hiljada američkih dolara) za verziju sa pogonom na prednje točkove. Verzija sa pogonom na sva četiri točka koštaće 3,97 miliona jena odnosno oko 27 hiljada dolara.

AutoRepublika

(23)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.