Opelov krosover Grandland je tokom prošlog proleća ušao u drugu generaciju, a nova porodica se sastoji samo od elektrifikovanih verzija. Tu su regularni hibridi, plag-in hibridi i električna vozila. Do sada su na tržištu bile dostupne samo verzije sa pogonom na prednje točkove, ali sada je ponuda proširena Grandlandom s pogonom na sva četiri točka.
Pogonom na sva četiri točka u prethodnoj generaciji se mogao pohvaliti plag-in hibrid, koji je posedovao poseban elektromotor instaliran na zadnjoj osovini. Sada je verzija sa pogonom na sva četiri točka isključivo električna.
Novi Opel Grandlend Electric AWD postao je najmoćniji i najskuplji u ponudi. Kao i kod osnovnog električnog automobila, glavni elektromotor sa 213 KS i 343 Nm je instaliran na prednjoj osovini. A pozadi se nalazi pomoćni motor sa snagom od 112 KS i 166 Nm. Ukupna snaga ovako skockanog pogonskog sklopa je na nivou od 325 „konja“, dok je najviši obrtni moment 509 Nm. Sve je kao kod srodnih Peugeotovih krosovera s indeksima 3008/5008.
Pogonski sklop, po izboru vozača, može da funkcioniše u režimima Eco, Normal, Sport i 4WD, ali samo u ovom poslednjem se zadnji elektromotor prisilno povezuje s pogonskim točkovima. Elektronika ga u svim ostalim slučajevima koristi samo kada je potrebno.
Krosover koji karakteriše težina od 2.325 kilograma može da ubrza do „stotke“ za 6,1 sekundu, maksimalna brzina je 180 km/h. A Grandland sa pogonom na sva četiri točka može da vuče prikolicu koja težinom ne premašuje cifru od deklarisanih 1.350 kg.
Opel Grandland Electric AWD nudi se samo sa osnovnom baterijom od 73 kWh, iako se za verziju sa pogonom na prednje točkove može naručiti i povećano baterijsko pakovanje od 82,2 kWh. Deklarisani domet je 483 kilometara, računato prema pravilima opisanim u protokolu WLTP-u, ali je kasnije obećano da će biti povećan na 501 km.
Još jedna karakteristika verzije sa pogonom na sva četiri točka jeste prtljažnik skromnije zapremine, što se ispostavilo nuždom usled ugradnje drugog elektromotora. Zapremina istog je na nivou od 485 do 1.580 litara, dok je za verzije sa pogonom na prednje točkove zapremina u intervalu od 550 do 1.645 litara.
Opel Grandland sa pogonom na sva četiri točka se nudi samo u maksimalističkoj konfiguraciji po imenu Ultimate i ta postavka, između ostalog uključuje panoramski krov 20-inčne felne, sistem kamera za pun prikaz zbivanja oko vozila, Focalov muzički sistem i još mnogo toga. Shodno svemu pobrojanom, cena u Nemačkoj kreće od najmanje 60 hiljada evra! Automobili koje opisasmo su već u prodaji.
AutoRepublika
(84)
„Krosover koji karakteriše težina od 2.325 kilograma “
Sad pogledah na AR u test za BMW iX xDrive40. On je imao 2.400 kg, a dosta je veći ( dug 4.953 mm, širok 1.967 mm i visok 1.695 mm ).