
Kompanija Volvo trenutno ima sopstvenu fabriku u Sjedinjenim Američkim Državama, koja se nalazi u Ridžvilu (država Južna Karolina), gde se već proizvodi potpuno električni krosover EX90. Podsetimo, lansiranje ovog modela je bilo odloženo sa 2023. na 2024. godinu zbog problema sa softverom. Trenutno su prodajni rezultati ovog „zelenog“ SUV-a u SAD skromni: tokom prvih šest meseci 2025. godine prodato je svega 1.972 primerka, što čini tek 3% ukupne prodaje brenda na američkom tržištu.
Za poređenje, samo tokom juna 2025. saloni Volvoa prodali su 3.004 primerka XC90 i 2.421 primerak XC60. Tokom prve polovine tekuće godine, ovi bestseleri su zabeležili prodaju od 20.635 komada XC90 (+10,2% u poređenju sa istim periodom 2024) i 22.143 komada XC60 (+19,8%).
Prema pisanju Automotive Newsa, švedski proizvođač razmatra mogućnost da započne lokalnu proizvodnju svojih popularnih krosovera XC60 i XC90 u SAD. S obzirom na to da je Amerika jedno od ključnih tržišta za brend, rast carina na uvoz bi mogao da utiče na cene, što bi verovatno dovelo do pada prodaje.
Prema informacijama agencije, XC60 bi mogao da krene u proizvodnju u januaru 2027, dok bi se XC90 pridružio u oktobru 2028. godine. Ove dve serije i dalje su najtraženiji Volvoovi modeli u SAD. Naime, tokom 2024. godine prodato je 39.492 primerka XC90 i 38.892 XC60, što zajedno čini skoro 63% ukupne prodaje brenda u SAD.
Ova odluka takođe bi pomogla i samoj fabrici u Južnoj Karolini, čiji je maksimalni kapacitet 150.000 vozila godišnje, ali trenutno je iskorišćenost svega 13%. Ako informacije budu potvrđene, fabrika bi mogla da proizvodi do 60.000 primeraka XC60 i do 50.000 primeraka XC90 godišnje.
Agencija takođe napominje da bi u američkoj fabrici mogao da se proizvodi i novi liftbek ES90, koji je premijerno prikazan proleća 2025. godine. Ranije je Volvo naveo da prodaja ovog modela u SAD ne bi bila isplativa zbog visokih carina. Trenutno se ES90 proizvodi isključivo u Kini.
U međuvremenu, švedski brend se priprema za još jednu premijeru a to je krosover Volvo EX60, čije se predstavljanje očekuje u januaru 2026. godine. Na tržištu će se ovaj model takmičiti sa Audijem Q6 e-tron, električnim Porscheom Macanom i sledećom generacijom BMW-a iX3.
AutoRepublika
(41)