Ford je započeo serijsku proizvodnju baterija za električna vozila Explorer i Capri, koja se proizvode u Kelnu. Kako je saopštila kompanija, bivša fabriка motora u potpunosti je modernizovana i pretvorena u pogon za proizvodnju visokonaponskih baterijskih paketa.
Potpuno digitalizovani novi pogon namenjen je montaži baterijskih paketa u tri različite veličine, koji će se koristiti u novoj generaciji električnih vozila – Ford Explorer i Ford Capri. Oba modela proizvode se u obližnjem Fordovom centru za električna vozila u Kelnu (Ford Cologne Electric Vehicle Center). Lokalna proizvodnja baterija doprinosi efikasnosti i značajno smanjuje potrebu za transportom.
Na novoj proizvodnoj liniji instalisano je 180 robota koji zavaruju, lepe i šrafe kućišta baterija i ugrađuju do dvanaest baterijskih modula, od kojih svaki teži oko 30 kilograma. Na proizvodnoj liniji dugoj dva kilometra, ukupno oko 2.775 pojedinačnih delova se spaja u jednu bateriju.
Prema navodima kompanije, nova fabrika baterija u Kelnu ne samo da ispunjava najviše standarde kvaliteta i efikasnosti, već uključuje i kontinuirani razvoj veština i stručnosti Fordove radne snage, kao deo transformacije ovog pogona u digitalizovanu, modernu fabriku za proizvodnju električnih automobila i njihovih komponenti.
Ford posluje u Nemačkoj skoro 100 godina – 18. avgusta 1925. godine postavljen je kamen temeljac za prvu Fordovu fabriku u berlinskoj luci Vesthafen. Ubrzo je postrojenje u Berlinu postalo premalo, pa je 1931. započeta proizvodnja vozila u Kelnu. Od tada je ova lokacija jedan od ključnih stubova Fordove proizvodnje u Evropi. Nova fabrika u Kelnu predstavlja još jedan korak ka elektrifikaciji, iako taj proces donosi brojne izazove: Ford Nemačka trenutno se nalazi u krizi, planira smanjenje broja zaposlenih, a čak se razmatra i prodaja pojedinih delova fabrike – što je nedavno dovelo do prvih štrajkova u ovom pogonu.
AutoRepublika
(65)
