Osveženi Fiat Titano: snažniji dizelaš, automatski menjač s osam brzina i viša cena

Premijera modela Fiat Titano održana je krajem 2023. godine – to je tipičan proizvod takozvanog „bedž inženjeringa“, odnosno blago prepravljena verzija modela Peugeot Landtrek, poznatog i kao Changan Hunter Plus, odnosno Ram 1200. U početku se Fiat Titano sklapao u Urugvaju, u pogonu Nordex u Montevideu, ali je proizvodnja nedavno prebačena u novi, Stellantisov pogon u argentinskoj Kordobi, gde je zaposleno 1.800 radnika, od kojih je 50% žena. Promena fabrike iskorišćena je i za modernizaciju pikapa.

U početku je Fiat Titano bio opremljen kineskim 1,9-litarskim turbo-dizel motorom (150 KS, 350 Nm), prošle godine mu se pridružio francuski 2,2-litarski turbo-dizel (180 KS, 400 Nm), a sada je pod haubu stigao italijanski 2,2-litarski turbo-dizel iz porodice Multijet II, koji razvija 200 konjskih snaga i 450 Nm obrtnog momenta. U osnovnoj verziji Endurance, ovaj motor je uparen sa 6-stepenim manuelnim menjačem, dok su skuplje verzije Volcano i Ranch dobile novi 8-stepeni automatski menjač ZF, koji zamenjuje raniji 6-stepeni Aisin.

Pored toga, Titano je dobio novu razdelnu kutiju BorgWarner sa reduktorom: sada se pogon na prednje točkove uključuje automatski putem spojnice (ranije je to bio samo rigidni „part-time“ sistem).

Zadnji diferencijal sada ima i blokadu.

I šasija pikapa je unapređena: svi točkovi sada imaju disk kočnice, hidraulični servo volan je zamenjen električnim, a oslanjanje je ponovo podešeno u korist veće udobnosti, ali bez gubitka stabilnosti i upravljivosti. Ručna kočnica je u svim verzijama sada elektromehanička.

U najbogatijoj opremi Ranch dodata je proširena paleta elektronskih pomoćnih sistema za vozača (ADAS), među kojima su sistem za automatsko kočenje u nuždi, adaptivni tempomat, nadzor mrtvog ugla, kamere za pregled okoline, automatsko parkiranje i višemodni sistem pomoći pri vožnji uzbrdo i nizbrdo.

U enterijeru Titana promenjen je dizajn menjačke ručice automatskog menjača (modovi su sada označeni direktno na ručki), uveden je novi kolorni 7-inčni ekran na instrument tabli u verziji Ranch, a ažuriran je i 10-inčni multimedijalni ekran: sada ima posebnu karticu za teren i bežičnu podršku za Apple CarPlay i Android Auto.

Ključne dimenzije Titana su ostale iste: ukupna dužina — 5.330 mm, širina sa retrovizorima — 2.221 mm, visina sa krovnim nosačima — 1.897 mm, međuosovinsko rastojanje — 3.180 mm, klirens — 235 mm, ugao prilaska — 29 stepeni, ugao silaska — 27 stepeni.

Paleta boja karoserije je proširena, a katalog originalnih Moparovih dodataka je takođe ažuriran i proširen.

Osveženi Fiat Titano pripada modelnoj 2026. godini, ali prodaja počinje već ovog meseca, dok se prve isporuke očekuju u julu. Cene u saopštenju za medije navedene su u brazilskim realima, i povećane su za 14.000 do 26.000 reala u zavisnosti od verzije: osnovni Titano Endurance sada košta od 233.990 reala (oko 36 hiljada evra), dok top verzija Titano Ranch startuje od 285.990 reala (oko 44 hiljade evra).

AutoRepublika

(215)