1. Home
  2. Video
  3. Volkswagenov novi EV za Kinu – prvi predserijski primerak gotov nekoliko nedelja pre roka (VIDEO)
Volkswagenov novi EV za Kinu – prvi predserijski primerak gotov nekoliko nedelja pre roka (VIDEO)
5

Volkswagenov novi EV za Kinu – prvi predserijski primerak gotov nekoliko nedelja pre roka (VIDEO)

66
5
Podelite sa prijateljima:

Pre izvesnog vremena Volkswagen je predstavio tri nova električna automobila namenjena kineskom tržištu. Razvijeni su u saradnji sa kineskim partnerima, a cilj je da se u Kini prave električni automobili za Kinu, koji će biti privlačni kineskim kupcima. I sve to – brzo.

– Time smo obavili sve neophodne pripreme da zadržimo našu lidersku poziciju među stranim proizvođačima automobila u Kini – rekao je Tomas Šefer, generalni direktor marke Volkswagen, prilikom predstavljanja prošlog meseca.

Sada iz Volkswagena Kina saopštavaju da je započela predserijska proizvodnja prve nove električne modela pod nazivom ID. EVO, uoči zvaničnog izlaska na tržište 2026. godine.

– Volkswagen je postigao još jednu prekretnicu u strategiji u Kini, za Kinu. Prvi predserijski primerak ID. EVO danas je zvanično sišao sa proizvodne trake. Ovaj uspeh ostvaren je nekoliko nedelja ranije nego što je prvobitno bilo planirano. Čestitke Volkswagenovom timu u Anhuiju – izjavio je Ralf Brandšteter, izvršni direktor Volkswagen grupe Kina.

Brandšteter je takođe naveo da je sledeći korak sprovođenje opsežnih testiranja i finalno doterivanje detalja kako bi se obezbedilo da automobil u potpunosti prenosi autentični Volkswagenov identitet.

– Radujemo se tome – dodao je Brandšteter.

Volkswagen ID. EVO je namenjen mladim kupcima koji su svesni stila i žele da se izdvoje iz mase. Zasniva se na platformi napona 800 V i pripremljen je za čitav niz novih digitalnih usluga, kao i za redovna ažuriranja na daljinu, koja će s vremenom dodatno unapređivati korisničko iskustvo.

AutoRepublika

(66)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

5 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Matija

Nije lose! Najvaznije je da vise uopste ne lici na Passat! 🙂

Branko

U pravi si! Liči na Golfa dvojku od mog dede kad je vozio TV RIZ Grandcolor 777 iz trgovine kući…😁

Matija

🙂 !

Matija

Nekako mi lice, zar ne? 🙂

comment image

DUDE

Nuditi Kinezima uvozni elektricni auto je isto sto i nuditi Svajcarcima uvozne satove i sir.
Ono sto se desilo sa Ericssonom, Siemensom i Nokiom neumitno ce se desiti i sa VW, Fordom, Stellantisom.