Ionity želi da puni električne automobile za manje od 10 minuta, uz snagu punjenja od 600 kW
Ionity trenutno ima 4.500 brzih punjača raspoređenih na 696 stanica širom Evrope. Pokrili su veliki deo ruta za duge relacije, a sada je vreme da se osvrnu na sledeću fazu razvoja, otkriva generalni direktor Ionityja, Jeroen van Tilburg.
– Sasvim sam siguran da će to biti jednako jednostavno kao i sipanje goriva u automobil. Cela industrija je uverena da možemo smanjiti vreme punjenja na ispod 10 minuta, započinje Tilburg i nastavlja:
– Trenutno nudimo maksimalnu brzinu punjenja od 350 kW u okviru Ionityjeve mreže, a većina električnih automobila ne može primiti više od toga. Radimo na razvoju novih tehnologija zajedno s našim partnerima za hardver kako bismo podigli ovaj kapacitet na 600 kW, nastavlja Tilburg.
Tilburg ipak naglašava da je trenutna brzina punjenja već dovoljna za većinu potreba. Kod modernog električnog automobila koji se puni na Ionityjevim stanicama, vozač jedva stigne da uzme kafu pre nego što je vreme za nastavak putovanja.
U budućnosti će Ionity proširiti mrežu. Tilburg ističe da su se tokom proteklih sedam godina fokusirali na uspostavljanje stanica uz frekventne rute za duga putovanja. Sada je vreme za ulazak u novu fazu i novi segment:
– Duga putovanja čine samo oko 10 procenata potreba korisnika. Sada brzi punjači mogu igrati ulogu i u drugim segmentima, poput urbanih sredina, javnih parkinga i različitih destinacija. To može pružiti veću sigurnost vozačima električnih automobila, čineći punjenje pristupačnijim i uobičajenim, kaže Tilburg o budućoj strategiji.
AutoRepublika
(126)
Tramp daje prioritet SUSu, a kinezi debelo napreduju sa EV. Evropa…ko pita evropu. Nalazi se između čekića i nakovnja…
Upravo tako. Samo na frekventnim saobraćajnicam treba obezbediti česte i snažne punjače jer to je jedina situacija kada veći broj vozača ima potrebu za brzim punjanjem. U svim drugim situacijama ta potreba za brzim punjenjem je značajno manja.
Bre, tužno je što nema nikakve statistike vlasnika EV. Koliko puta pune kući, a koliko na brzim punjačima. Koliko ih košta km kući, a koliko na brzim punjačima. Lično verujem da vlasnici kuća pune EV 90% kući, i tek ponekad na brz punjaču. Problem EVa je Cena, i dugotrajnost baterija, sve ostalo bi se polako rešilo. Zamislite otpor ljudi pre 100 god, koji sa konja prelaze na automobile, a razmišljaju o uticaju automobila na ekologiju. Vađenje nafte, prerada. Proizvodnja ulja, prerada, akumulatora, puno delova i da ne nabrajam dalje. Odustali bi od automobila u startu. EV će biti odlični za… Pročitaj više »