Upravo su objavljeni statistikčki podaci o prodaji novih automobila u Češkoj Republici za 2024. godinu. Oni donose dobre vesti za tamošnju privredu. Naime, u odnosu na prethodnu godinu u toj državi je registrovano 4,6% više novih automobila, ukupno 231.600. Verovatno i nije veliko iznenađenje koja marka se pokazala najpopularnijom. S tržišnim udelom od skoro 34% bila je to Škoda. Najprodavaniji novi automobil u Češkoj je i deseti najprodavaniji automobil u Evropi. Iako obim prodaja električnih automobila brzo raste, nijedan nije ušao u prvih deset.
Ne možemo a da odmah ne primetimo kako broj prodatih automobila u Češkoj koja ima samo nekih četrdesetak procenata veću populaciju od Srbije, raste sporijim tempom od onog našeg rasta, ali u apsolutnim pokazateljima, češko tržište je oko hiljadu procenata jače od našeg, a njihov porast, iskazan u skromnom procentu, je u apsolutnim brojkama dramatično veći od nego što je naš. Otprilike tako izgleda i to što smo „lideri u Evropi“ po stopi rasta. Čak i ako jesmo, sve više zaostajemo za drugim uporedivim državama.
Da se vratimo automobilskoj industriji Češke, pa da kažemo da je Škodina dominacija izrazita i da je to postignuto zahvaljujući prodaji 78 hiljada četvorotočkaša, skoro četiri puta više od drugoplasiranog Hyundaija. Ni ne čudi, flotna prodaja je oduvek predstavljala važan kanal plasmana, a na tom polju je Škoda tradicionalno moćna.
Potom, zanimljivo to što je Toyota pretekla Volkswagen, što je učinila plasmanom 19 hiljada jedinica. Zatim je potrebno reći i da je Kia isporučila više od 10 hiljada vozila.
Statistika najprodavanijih modela opet nije previše iznenađujuća. I tu dominira češka Škoda. Octavia je na prvom mestu sa velikom razlikom, a svi ostali modeli koji poseduju motor s sagorevanjem goriva, od proizvođača automobila sa sedištem u Mladoj Boleslavi su u prvih deset. Hyundai je tu s jednim proizvodom, dok Toyota uopšte nema.
Značajno je povećan i broj novoregistrovanih električnih automobila, i to za skoro 65%, pa je dostignota kota od 10.933 jedinice. Za to je zaslužan program subvencija češke vlade koji je omogućio beneficije za proizvođače preko šest hiljada novih električnih automobila prodatih u toj državi. Što se tiče karoserije, kod nas su najpopularniji su terenci i krosoveri, sa skoro polovinom tržišnog učešća (48,4%). Benzinski motori drže većinu tržišta sa skoro 64,6%, dizel je na drugom mestu s nepunih 25%.
Iako smo o tome pisali i ranije, prikazom liste ispod, želimo da podsetimo kakva je prodajna godina bila na evropskom tržištu.
Kako će izgledati ova lista za 2025. godinu nije zahvalno prognozirati, jer bi na nju značajno mogli da utiču regulatorni zahtevi u smislu smanjenja nivoa štetnih emisija. Otom-potom.
AutoRepublika
(145)
Lepo je kada imaš dobrog domaćeg prozvođača automobila.
👍