MG nastavlja s ekspanzijom i započinje proizvodnju automobila u Egiptu

115

Podelite sa prijateljima:

Azijski koncern SAIC namerava da u Egiptu započne proizvodnju vozila marke MG, što je planirano da se desi u drugom tromesečju 2026. godine. Ovo je važan korak u kontekstu globalne ekspanzije brenda. Ovo će takođe približiti MG evropskom i afričkom tržištu, a pride će i smanjiti njegovo oslanjanje na kinesku proizvodnju, gde se inače sklapaju sva vozila iz aktuelne palete MG-a.

SAIC je ranije ove nedelje potpisao sporazum sa egipatskom grupacijom Al Mansour Automotive o ulaganju 135 miliona američkih dolara u tu zemlju, kako bi se stekli uslovi za izgradnju nove fabrike. Lokacija će se nalaziti u industrijskoj zoni New October City, koju Egipat opisuje kao najnoviji od svojih „gradova četvrte generacije“.

Fabrika MG-a će se prostirati na 126 hiljada kvadratnih metara i u prvoj fazi će moći da obezbedi proizvodnju oko 50 hiljada vozila na godišnjim osnovama. Kapacitet će kasnije biti povećan na 100 hiljada jedinica. Uključiće i halu za limarske radove od 8 hiljada kvadratnih metara, veliku farbaru, montažni prostor, zatvoreno skladište i administrativne zgrade. Fabrika bi mogla da doprinese otvaranju do 10 hiljada radnih mesta.

Prema navodima iznetim u publikaciji Car News China, koji je preneo vest, prvi model koji će se tamo proizvoditi biće renovirani MG5. Limuzina, predstavljena nakon restilizacije u avgustu, poseduje ažurirani prednji i zadnji kraj. Bilo je mnogo promena u unutrašnjosti, uključujući instalaciju jednog para ekrana s dijagonalom od 12,3 inča. Kasnije će radnici na toj lokaciji biti angažovani i na sklapanju nekoliko različitih SUV-ova i električnih vozila.

Tokom poslednjih osamnaest meseci kruže glasine o planovima SAIC-a da uspostavi namenski pogon za proizvodnju električnih vozila u Evropi. Rukovodstvo kineske marke je razmišljao o izgradnji postrojenja u Španiji, Mađarskoj ili Češkoj Republici. Nekako je opšte ubeđenje da će odluka pasti na Latine.

Proizvodnja električnih automobila van Kine že pomoći će da se izbegnu novouvedene carine na električne automobile proizvedene u Kini, a koji će se uvoziti u Evropu.

AutoRepublika

(115)

Podelite sa prijateljima:

Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.