U Kini predstavljena „veličanstvena“ Toyota Camry
Nova generacija Toyote Camry pojavila se pre samo godinu dana, ali je već pronašla mesto na raznim tržištima. Na primer, za Kinu se proizvodi lokalizovana i prilagođena verzija Camryja sa specifičnim karakteristikama. Ovih dana, zajedničko preduzeće GAC-Toyota predstavilo je novu specijalnu verziju sa bezobrazno raskošnim nazivom Toyota Camry Glorious, što u prevodu znači „veličanstvena“ ili „zadivljujuća“.
Glavna spoljašnja razlika verzije Glorious je mat siva boja karoserije. Sve oznake i amblemi na vozilu su crni. Sedan ima dodatni aerodinamički paket, koji uključuje prednji spliter, bočne pragove, difuzor i drugačiju masku hladnjaka. Tu su i 19-inčne felne sa jedinstvenim dizajnom.
Unutrašnjost Toyote Camry Glorious izrađena je od prirodne kože sa baršunastim umecima. Ambijentalno osvetljenje na instrument tabli i vratima ima poseban režim koji stvara specifičan uzorak svetlosti. Naravno, „veličanstveni“ sedan je maksimalno opremljen, uključujući projekciju na vetrobransko staklo, panoramski krov i napredni audio sistem Dynaudio. Pored toga, poseduje specijalno dugme nazvano „boss button“, kojim se prednje sedište za suvozača može pomeriti maksimalno unapred, kako bi se „VIP“ putniku pozadi obezbedio dodatni prostor.
Specijalna verzija dolazi sa hibridnim pogonskim sistemom baziranim na dvolitarskom atmosferskom motoru (177 KS) i elektromehaničkim varijatorom. Ukupna snaga sistema iznosi 197 KS i 188 Nm, a pogon je isključivo na prednje točkove. Pored ove verzije, Camry se u Kini nudi i u snažnijoj hibridnoj varijanti sa 2,5-litarskim motorom, koji zajedno sa hibridnim sklopom razvija 230 KS.
Na kineskom tržištu, cena Toyote Camry Glorious iznosi 203.000 juana (oko 28.000 dolara). Nova verzija sa neskriveno ambicioznim nazivom ima za cilj da oživi prodaju nekada popularnog sedana, koja je opala upravo nakon dolaska nove generacije. Ipak, glavni razlog slabijih prodajnih rezultata u Kini je pojačana konkurencija sa domaćim modelima – naročito električnim automobilima i plug-in hibridima, koji sve više dobijaju na popularnosti.
AutoRepublika
(269)
Camry mi se baš sviđa, ali izgleda da sam u manjini u Srbiji. Na zvaničnom sajtu je nema u ponudi. Koliko se sećam, bila je ok cena za auto te veličine i takvih performansi. Drugi je problem što ja nisam ‘dobacivao’ do te cene i što mi tako veliki auto nije potreban. 🙂
Ne mogu da verujem da auto iz članka ima samo 188 Nm. Deluje mi malo za 197 KS.
Mislim da se prodavala. Vidjao sam kod Taxista hibridni Camry.
Inace pozeljna linuzina
Ima ih dosta kod taksista i „taksista“ (razne vrste isporuke po gradu).
Divno izgleda sa ovim paketom opreme.