1. Home
  2. Vesti
  3. Nissan ima još „12 do 14 meseci“
Nissan ima još „12 do 14 meseci“
2

Nissan ima još „12 do 14 meseci“

56
2
Podelite sa prijateljima:

Situacija u kompaniji Nissan ne izgleda dobro. Prodavci automobila beleže gubitke, proizvodnja je usporena, a nedavno je kompanija smanjila broj radnih mesta za više hiljada zaposlenih i prodala trećinu udela u Mitsubishi Motorsu. Međutim, sve ove mere možda su došle prekasno.

Novi izveštaj sugeriše da su Nissanovi dani odbrojani. U intervjuu za Financial Times, dva anonimna rukovodioca kompanije izjavila su da Nissan ima „još 12 do 14 meseci da preživi“. „Biće teško. Na kraju, potrebni su nam Japan i SAD da generišu prihode“, rekli su oni.

Kompanija navodno traži novog dugoročnog investitora, poput banke ili velike osiguravajuće kompanije, kako bi zamenila deo Renaultovog kapitala. Nissan takođe ne isključuje mogućnost da njihov dugogodišnji rival Honda preuzme većinski udeo u kompaniji, naglašavajući da su „sve opcije na stolu“. Nedavno su Nissan, Honda i Mitsubishi potpisali sporazum o dugoročnoj saradnji na razvoju električnih vozila.

Renault čak razmatra prodaju dela svojih akcija Hondi. Francuski proizvođač automobila navodno planira da restrukturira 25-godišnji savez sa Nissanom. Neimenovani izvor iz kompanije smatra da bi veće partnerstvo između Honde i Nissana bilo „pozitivno“ za francuski brend.

Smanjenje prodaje u SAD i Japanu je nateralo Nissan da početkom meseca ukine više od 9.000 radnih mesta, dok je istovremeno smanjio proizvodnju za skoro 20 procenata. Poslovna dobit kompanije pala je za 85% u trećem kvartalu, što je rezultiralo neto gubitkom od 9,3 milijarde jena (oko 60,1 milion dolara po trenutnom kursu). Nissan procenjuje da će uštedeti 3 milijarde dolara smanjenjem broja radnih mesta i proizvodnje dok pokušava da sprovede restrukturiranje.

Na kraju će da bude: „Karlose, vrati se, sve ti je oprošteno!“ 😉

AutoRepublika

(56)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

2 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments
Mustang

eto reno ih je spasio pre 20-tak godina,
sada će to pokušati honda,
pa će se opet neki glavonja iz nisana pobuniti i tražiće isterivanje i honde,
neverovatno kakvi ljudi vode firmu koja se proslavila na patrolu i gt-r

BB

Samo naprijed… Ukinuti dizel motor, povećati cijenu Qashqai i X -trail, ukinite prave terence (nekad imali sijaset modela koji su „vladali“ u UN)…

Kao da su poslovnu politiku prepisivali od Fiata