1. Home
  2. Hedonizam & Adrenalin
  3. Morgan se oprašta od modela Plus Six specijalnom verzijom Pinnacle
Morgan se oprašta od modela Plus Six specijalnom verzijom Pinnacle

Morgan se oprašta od modela Plus Six specijalnom verzijom Pinnacle

47
0
Podelite sa prijateljima:

Aktuelni Plus Six još uvek je mlad po standardima tradicije koju čuva kompanija Morgan Motor Company. Njegova premijera održana je 2019. godine na Salonu automobila u Ženevi, i bio je prvi model koji je koristio novu aluminijumsku platformu CX-Generation. U 2020. godini, na istoj platformi je debitovao i savremeni Morgan Plus Four. Razlika između Plus Six i Plus Four svodi se uglavnom na motore koje isporučuje BMW — Plus Six ima šestocilindrični motor, dok Plus Four ima četvorocilindrični.

Nedovoljna spoljašnja diferencijacija između ova dva srodna modela usporavala je prodaju „šestice“. Od početka proizvodnje prodato je manje od hiljadu primeraka, dok je „četvorka“ bila daleko popularnija. Do 2022. godine, modeli Plus Six i Plus Four su se sinhrono modernizovali, ali u aprilu ove godine Morgan je predstavio sveobuhvatno osveženi Plus Four, dok osveženi Plus Six nije bio predstavljen.

Međutim, u maju je predstavljen Morgan Midsummer — specijalna verzija modela Plus Six sa jedinstvenim karoserijskim dizajnom iz ateljea Pininfarina, proizvedena u seriji od 50 primeraka. Iako je cena Midsummera bila visoka, oko 200.000 funti, model je bio vrlo privlačan za Morganove klijente.

To je navelo kompaniju da zaključi kako treba razvijati vodeći model u pravcu skupljih i ekskluzivnijih verzija. Novi vodeći model biće predstavljen 2025. godine i verovatno će zadržati platformu CX-Generation, ali će imati potpuno novi dizajn, bez izdvojenih blatobrana. Ipak, biće dovoljno staromodan da ne odbije tradicionalne Morganove kupce.

Sadašnji Morgan Plus Six ulazi u poslednje mesece proizvodnog ciklusa, a verzija Pinnacle („vrhunac“) predstavlja oproštajni model.

Morgan Plus Six Pinnacle dobio je jedinstveni dodatni logotip u obliku dragog kamena, koji je izvezen na naslonima sedišta i ugrađen u centralni tunel obložen tikovinom. „Prozorska daska“ prednje komandne table takođe je izrađena od jednog komada tikovine.

Za verziju Pinnacle, u saradnji sa kompanijom Bridge of Weir, razvijena su tri ekskluzivna dizajna unutrašnje kožne obloge (svetlosmeđa, tamnosmeđa i plava) sa unikatnim ukrasnim šavovima, a na podu su postavljeni debeli tepisi od ovčije vune.

Morgan Plus Six Pinnacle takođe je dobio lakša spoljašnja ogledala iz restilizovanog modela Plus Four i volan iz modela Midsummer.

Tehnička konfiguracija modela Morgan Plus Six Pinnacle ostaje standardna: trolitarski šestocilindrični benzinski motor BMW B58 isporučuje maksimalnih 340 KS i 500 Nm obrtnog momenta, uparen je sa 8-stepenim automatskim menjačem ZF, koji prenosi svu snagu na zadnje točkove.

Roudster težak 1.145 kg ubrzava od 0 do 100 km/h za 4,2 sekunde, a maksimalna brzina iznosi 267 km/h.

Cena modela Morgan Plus Six Pinnacle počinje od 96.995 funti (uključujući poreze), a sa dodatnim opcijama, cena će biti još viša. Na primer, premijum audio sistem Sennheiser košta dodatnih 2.995 funti.

AutoRepublika

(47)

Podelite sa prijateljima:
Komentari objavljeni na portalu "Auto Republika" ne odražavaju stav vlasnika i uredništva, kao ni korisnika portala. Stavovi objavljeni u tekstovima pojedinih autora takođe nisu nužno ni stavovi redakcije, tako da ne snosimo odgovornost za štetu nastalu drugom korisniku ili trećoj osobi zbog kršenja ovih Uslova i pravila komentarisanja. Strogo su zabranjeni: govor mržnje, uvrede na nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi i psovke, direktne pretnje drugim korisnicima, autorima novinarskog teksta i/ili članovima redakcije, postavljanje sadržaja i linkova pornografskog, politički ekstremnog, uvredljivog sadržaja, oglašavanje i postavljanje linkova čija svrha nije davanje dodatanih informacija vezanih za tekst. Redakcija "Auto Republike" zadržava pravo da ne odobri komentare koji ne poštuju gore navedene uslove.
Subscribe
Notify of
guest

0 Komentara
Inline Feedbacks
View all comments