Meksička divizija Dodgea je sredinom avgusta pokazala novu, četvrtu generaciju sedana Attitudea. Istovremeno su objavljene cene i primane porudžbine.
Podsetimo, Attitude nikada nije bio originalan model. U prve dve generacije, Hyundai Accent/Solaris se prodavao sa Dodgeovim amblemima u Meksiku, a „treća“ limuzina je bila blizanac Mitsubishija Mirage/Attrage.
Novi model sa četvoro vrata je klon „kineskog” GAC-a Trumpchi Empowa, koji se proizvodi od 2021. Inače, ovo je već drugi model koji je Dodge pozajmio od koncerna GAC: krosover Journey dostupan je i u Meksiku, to jest, blago je restilizovani GAC Trumpchi GS5.
Sveži Dodge Attitude je baziran na globalnom Empowu sa sportskim kompletom karoserije (limuzina je nedavno ažurirana u rodnoj Kini).
Model se od kineskog donatora razlikuje samo po rešetki hladnjaka, a, naravno, zamenjeni su amblemi i natpisne pločice.
Dimenzije su takođe iste. Dužina Attitudea je 4.700 mm, širina 1.850 mm, visina 1.432 mm, međuosovinsko rastojanje je 2.736 mm. Za poređenje, dužina prethodnog sedana je 4.245 mm, rastojanje između osovina je 2.550 mm.
Odnosno, sedan je takođe promenio tržišnu poziciju: ako se stari Dodge Attitude takmičio sa Renaultom Loganom, onda će novi pokušati da namami kupce Hyundaija Elantre i Volkswagena Jette.
Sa „kineza” je prenet i motor. Ispod haube je benzinski turbo četvorocilindraš 1.5 snage 170 KS, koji radi u tandemu sa sedmostepenim automatskim menjačem sa dve spojnice. Pogon je samo prednji.
Novi Dodge Attitude se nudi u tri nivoa opreme. Osnovni SXT ima felne od 17 inča, LED optiku, ekran za instrumente od 7 inča i multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir od 10,25 inča (postavljeni su u jedno kućište), klima uređaj, kameru za pogled nazad, šest vazdušnih jastuka i tempomat.
Počevši od verzije Sport, tu su 18-inčne felne, kožne presvlake, ventilacija prednjih sedišta, instrument tabla od 10,25 inča, automatska klima, prilagodljivi tempomat, sistemi automatskog kočenja i zadržavanja trake. Najskuplja verzija GT ima i spojler na poklopcu prtljažnika, bežično punjenje za pametni telefon i sistem za praćenje mrtvog ugla.
Cena Attitudea nove generacije je u rasponu od 399.900 do 488.900 meksičkih pezosa(oko 18,5 – 22,6 hiljada evra). Ovo je, naravno, mnogo više nego što su tražili za staru limuzinu (od 275.400 pezosa ili 12,7 hiljada evra). Međutim, konkurenti novog proizvoda su još skuplji: Volkswagen Jetta košta od 438.000 pezosa (20,25 hiljada evra), Hyundai Elantra će koštati najmanje 502.500 pezosa (23,2 hiljada evra). Najverovatnije, Dodge Attitude će ostati ekskluziva za Meksiko.
AutoRepublika
(119)
Dodge Attitude je dokaz da Kinezi imaju pozitivan uticaj na razvoj automobila, narocito dizajna!
Kod nas ne bi bio skuplji od 45-50 hiljada evra jer su naši uvoznici jako „skromni“, na ovom modelu marže najviše 150-200 %.