Dizajner je osmislio svoj Porsche 911 Speedster, proizvođač ga je napravio

Kolekcionar i ljubitelj Porscheovih automobila sa otvorenim krovom iskoristio je program Sonderwunsch da stvori potpuno jedinstveni Porsche 911 Speedster generacije 993, koji je tek treći u svetu. Popunjava važnu prazninu u kolekciji.

Tokom proteklog vikenda, automobilska kompanija Porsche pokazala je još jedan proizvod svog programa Sonderwunsch, koji se fokusira na prilagođavanje automobila. Na manifestaciji Monterey Car Week, izložio je potpuno jedinstveni Porsche 911 generacije 993 sa karoserijom Speedster, koji nikada nije zvanično proizveden.

Odnosno, samo dva komada generacije 993 Speedster sišla su sa proizvodne trake automobilske kompanije. Prvi je proizveden 1995. za proslavu šezdesetog rođendana Ferdinanda Poršea, drugi 2001. godine, a njegov vlasnik je poznati komičar i pre svega zaljubljenik u nemačke automobile Džeri Zajnfeld.

Treći komad koji je sada izložen naručila je druga specijalna osoba, italijanski arhitekta, industrijski dizajner i posebno veliki obožavatelj i kolekcionar Porscheovih automobila – Luka Traci. Istovremeno, njegov automobil se značajno razlikuje od ostalih.

Osnova je bio Porsche 911 Carrera Cabriolet generacije 993 iz 1994. godine, koji je prošao kompletnu rekonstrukciju pod rukama stručnjaka iz programa Sonderwunsch. Istovremeno, neka dizajnerska rešenja je isporučio sam kupac Traci, koji ima veliko iskustvo u dizajnu.

Automobil je dobio širu karoseriju modela Turbo sa naglašenim branicima, retro inspirisanim retrovizorima, 18-inčnim „Turbo“ felnama sa crnom bojom i žutim detaljima, spuštenim okvirom vetrobranskog stakla i specijalnim zadnjim krajem karoserije sa par lukova koje je trebalo da dizajnira Traci. Posebno je kreiran i krov od tkanine za automobil.

Originalni kabriolet je već bio ofarban u žuto, ali je konačna nijansa Speedstera razvijena po meri i nazvana Otto Yellov. Inspiracija za oznaku boje bilo je ime psa kupca. Kabina je presvučena crnom kožom sa žutim šavovima, ima osvetljene pragove, ugljenične obloge i ručno vezene žuto-crne šahovske table na sedištima.

Istovremeno, ne radi se samo o retro diuzajnu. Automobil je opremljen LED farovima sa modernim svetlosnim potpisom brenda, dok se u kabini nalazi multimedija Porsche Classic Communication Management, koji uprkos svom retro izgledu nudi i modernu mobilnu vezu.

Šlag na torti je tehnologija koja se koristi od modela 911 Carrera RS. Ispod haube se nalazi 3,8-litarski vazdušno hlađeni šestocilindrični motor koji šalje 300 konjskih snaga na zadnje točkove preko šestostepenog manuelnog menjača.

Automobil je premijerno prikazan u SAD, ali će odatle biti prevezen nazad u Evropu, gde će postati deo važne kolekcije i upotpuniti kolekciju modela Porschea 911 Speedstera. Nažalost, proizvođač automobila nije otkrio cenu ovog jedinstvenog automobila.

AutoRepublika

(171)