Početkom juna, poslovnica u Švedskoj proizvođača električnih automobila Fiskera takođe je otišla u stečaj. U to vreme bilo je oko 30 neprodatih Fiskera Oceana u do skora neutralnoj skandinavskoj zemlji koji su pripadali kompaniji. Sada je jasno da prodavac automobila u Enćepingu kupuje švedsku stečajnu „masu“, koja uključuje 30 automobila.
– Osetio sam strast prema Fiskeru već na prvoj probnoj vožnji, usuđujemo se da se založimo za fantastičan automobil, ali je jasno da se radi o riziku, kaže Nikolaj Kascelan iz firme BraBilar u Enćepingu.
BraBilar se nada da će pronaći kupce za automobile, ali i naglašava da kupovina automobila podrazumeva preuzimanje rizika. Još je rano da se bilo šta govori o budućnosti Fiskera, kaže Nikolaj. Američka matična kompanija prolazi kroz stečajni postupak. Na primer, biće ograničene mogućnosti za popravke.
U SAD, Fisker je postigao dogovor sa američkom lizing kompanijom koja će pustiti automobile da se voze kao taksi u Njujorku. Takođe su rekli da se nadaju da će moći da preuzmu razvoj softvera kako bi održali svoj Fisker Ocean u životu, kao i za druge klijente.
– Nadamo se i verujemo da će biti razvoja i softvera i da će se proizvoditi delovi za hardver. Bilo bi dobro za sve koji su kupili Fiskerove automobile u Švedskoj, zaključuje Nikolaj.
AutoRepublika
(212)
Sud koji vodi stecajni postupak firme Fisker dozvolio je prodaju svih raspolozivih vozila, sa ciljem da se tako smanji Fiskerov dug poveriocima. Ostaje otvoreno pitanje: ko ima hrabrosti da kupi vozilo od firme koja vise nikada nece postojati?
Čovjek sa velikim znanjem iz mehanike, elektrotehnike i informatike.On će da koristi ovaj auto kao laboratoriju za popravke kvarove i uživaće da ga unapređuje.Kad smo pitali autoelektričara iz našeg komšiluka, zašto vozi Alfu 156 kad joj uvijek nešto svijetli i fali, lik nam reče:“Baš zbog toga.Ima jako loše izvedene el.spojeve na kablovima i na njoj se vježbam“.
Dobar vic! 🙂