Renault objavio cene za R5 u Francuskoj
Francuski proizvođač automobila Renault je konačno objavio cene koje će važiti za električni heč R5. Poznato je da će u domovini biti nuđen u dve verzije, s tim da jeftinija neće biti dostupna pre naredne godine.
Ne može se reći da su objavljene cifre iznenađujuće i da nisu blizu prognoza. Dakle, bazični varijetet s cenom počinje od 25 hiljada evrića, bez odbitnog ekološkog bonusa. Ovako koncipiran Renault 5 E-Tech (opisan kao Urban Autonomy iliti „urbana autonomija“) dobija relativno malu bateriju kapaciteta 40 kWh, zbog čije ugradnje se autonomija procenjuje na oko 300 kilometara. Citroen e-C3 je stoga i dalje pristupačniji (23.300 evra) i ide malo dalje zahvaljujući dometu od 326 km. S druge strane, manje je šik i manje je moderan…
Ljudi iz Renaulta vole da budu asocirani s dijamantom, mada forma amblema mnogo više podseća na subjekt zanimanja ginekološke struke, i ti isti ljudi još uvek ne naznačavaju koji će se motor naći ispod haube predivnog noviteta, ali će to svakako biti najmanje snažna jedinica, tačnije ona sa 95 konjskih snaga. Što se tiče dopune baterije strujom, sigurno neće biti ponuđena verzija sa super brzim punjenjem. Konačno, zainteresovani za baš ovakav R5 će morati da iskažu značajnu dozu strrpljivosti, jer je dolazak na tržište ove verzije planiran tek 2025. godine.
Ona varijanta za koju se narudžbine otvaraju već od 31. maja se naziva se „Comfort Autonomy“ (autonomija udobnosti). To znači da će vlasnik imati koristi od ugradnje veće baterije (52 kWh) i posledičnog dometa od 410 kilometara. Međutim, ovo se odražava na cenu, pa ona iznosi 33,490 evra (bez olakšica). Pored bolje autonomije, ova verzija je snažnija i dolaz sa 150 KS ispod haube. Renault na ovaj način, u cenovnom smislu, stavlja svoju peticu odmah ispod Peugeota e-208 čija je početna cena 34.100 evra bez podsticaja države.
Renault 5, da tako kažemo, nije opterećen složenim asortimanom. Dostupna su samo dva nivoa opreme i to Techno i Iconic Five. Na vrhu ponude se nalazi verzija R5-ica s multimedijalnim sistemom OpenRlink sa planerom ruta, indikatorom punjenja na haubi, toplotnom pumpom, automatskim klima uređajem, pa čak i ukrasnim nalepnicama. Za sada nisu poznati potpuni podaci u vezi opreme po konkretnom paketu.
Gama Renaulta 5 bi do 2025. godine trebalo da dobije verzije nazvane Five, Evolution, Techno i Iconiq Five. Specijalna serija je u planu i posvećena je teniskom turniru Roland-Garrosu, a koji je na programu od 20. maja do 9. juna.
AutoRepublika
(5912)
Nova Reno „petica“ neće biti i u „Campus“ izvedbi ?
Preskupo.Auto te klase ne bi trebao biti skuplji od 10-12.000 eura.Taj Renault ne vrijedi tih para.
Senik sa 170ks je 36000