Lista: Koji su proizvođači, izuzimajući japanske, poslovali najuspešnije u 2023. godini

Finansijski izveštaji koje su nadležnim organima i javnosti podneli najveći svetski proizvođači automobila pokazuju da je prošla godina bila veoma dobra za njih, čak i uprkos tome što je pojedinačnim slučajevima iskazivana dobit koja je niža u odnosu na onu generisanu tokom 2022. godine.

Grupacija Stellantis koja uključuje marke kao što su Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram ili Vauxhall, zauzima prvu poziciju na listi proizvođača automobila u 2023. godini, rangiranih po visini ostvarene dobiti. Međutim, klasifikacija je sprovedena bez uzimanja u obzir japanskih proizvođača, koji nisu predstavili rezultate poslovanja za prošlu poslovnu godinu.

Stellantis, nastao spajanjem grupacija Fiat-Chrysler i PSA Peugeot Citroen, je 2023. godine zabeležio poslovnu dobit, odnosno razliku između ukupnih prihoda i rashoda kompanije, bez uzimanja u obzir prihoda i rashoda kamata, naknada i poreza, od 24,3 milijarde evra. Ovaj rezultat, koji je za „samo“ 340 miliona evra veći od onog prijavljenog na kraju 2022. godine, rezultat je sprovođenja politike koja promoviše „profitabilnost, kao važniju kategoriju od obima prodaje“ a koju je nametnuo šef grupe Karlos Tavares.

A ako se u razmatranje uzme visina neto dobiti, onda Stellantis postaje apsolutni lider. Prema konsolidovanom finansijskom izveštaju za 2023. godinu, grupacija je prošle godine ostvarila 18,63 milijardi evra. Podsećamo da je poslovni rezultat prethodne, 2022. godine, bio na nivou od 16,78 milijardi evra.

S obzirom na činjenicu da je Toyota u 2022. godini (zapravo u dvanaestomesečnom periodu koji se završava 31. marta 2023. godine – što je u Japanu sinonim poslovne godine), ostvarila veći neto profit od Stellantisa (17,7 milijardi evra u odnosu na 16,8 milijardi evra), moguće je da, kada Japanci budu predstavili svoje rezultate, ova azijska grupacija preuzme poziciju apsolutnog lidera od evropsko-američkog mega koncerna.

Dok se to ne dogodi, drugo mesto na našoj listi kompanija iz automobilske industrije, a koja prikazuje firme s najvišim ostvarenim poslovnim profitom, nalazi se nemački div Volkswagen. Ova grupa je iskazala za prošlu godinu sumu od 22,6 milijadri evra kao ostvarenu poslovnu dobit, dok je u 2022. ona iznosila 22,5 milijardi evra. Nemački gigant je vicešampion i po visini neto dobiti za prošlu godinu, gde je iskazan iznos od 17,9 milijardi evra, spram 15,84 milijardi iz 2022.

Bronzana medalja pripade (za sada) još jednoj nemačkoj grupaciji. Mercedes-Benz je objavio da je u 2023. godini ostvario poslovnu dobit od 19,66 milijardi evra, uz neto dobit od 14,5 milijardi evra. Međutim, ovde su cifre niže od onih iz 2022. kada su Švabe zabeležile poslovnu dobit od 20,46 milijardi evra i neto profit od 14,81 milijardi evra.

Na listi prvih deset konstruktora za 2023. godinu, po ovom pitanju se nalaze i BMW (18,48 milijardi evra), General Motors (11,47 milijardi evra), Hyundai (10,71 milijardi evra), Ford (9,63 milijardi evra), Tesla i Kia (oba po 8,22 milijardi evra), Renault (4,12 milijardi evra) i naposletku italijanski Ferrari (1,62 milijardi evra).

U slučaju neto dobiti ostvarene u 2023. godini, četiri do deset mesta na listi Top 10, redom zauzimaju sledeći veseljaci: Tesla (13,87 milijardi evra), BMW (12,17 milijardi evra), General Motors (9,34 milijarde evra), Hyundai (8,69 milijardi evra), Kia (6,22 milijarde evra), Ford (4,02 milijarde evra), Renault (2,32 milijarde evra) i Ferrari (1,26 milijardi evra).

Naravno, ako gledamo dobit u odnosu na broj prodatih primeraka, onda su majstori u Ferrariju daleko najuspešniji.

AutoRepublika

(644)