Ducati inspirisan modelom marke Bentley

Čuveni italijanski proizvođač prestižnih motocikala, kompanija Ducati će sklopiti 550 primeraka modela po imenu Diavel V4, a koji će promovisati stilske detalje viđene na poslednjem modelu marke Bentley pogonjenom motorom s unutrašnjim sagorevanjem goriva.

U pitanju je kupe Batur koji se prometuje za cenu od 2,1 miliona američkih dolara. Ukupan broj proizvednih Batura, što je ime nadenuto egzotičnom kupeu, biće osamnaest komada, uz opasku da će ta vozila raspolagati 740 konjskih snaga moćnim pogonskim sklopovma.

Za one koji nisu baš dovoljno dangubni da bi pratili kapital odnose u automobilskoj industriji, da kažemo da je Ducati povezano pravno lice Lamborghinija i da su oba entiteta pod kontrolom Audija, koji je s druge strane jedan šraf u mašineriji koncerna po imenu Volkswagen. To privredno čudovište (u smislu veličine, za ostalo svakom na volju), integriše i slavni ostrvski brend zvani Bentley. Eto, i tako korak po korak dođosmo do veze koja saradnju između britanskog brenda super luksuznih automobila i italijanskog proizvođača najpoželjnijih motocikala, čini posve logičnom. Jasno, kao i iza oba svetska rata, i iza ove okolnosti stoje Nemci 🙂

Sam motocikl je prava zver, bez da se na bilo koji način poveže s Bentlijem. Ducati Diavel V4 raspolaže sa 170 konjskih snaga iz agregata koji broji četiri cilindra i zapreminu od 1.158 kubnih centimetara. Kako mu i ime kaže, cilindri su raspoređeni u obliku slova V i motor pripada klasi „Granturismo“. Da bi se videla veza s Baturom, motocikl je provučen kroz više estetskih zahvata.

Motocikl je ofarban u zelenu nijansu koja kod marke Bentley nosi naziv Scarab Green, i kao takva pripada ultra luksuznoj paleti Mullinera Palettea, na primer. Točkovi koji integrišu kovane felne su veoma nalik onim na Baturu. Pored toga, stilisti Ducatija i oni iz Bentlija su radili zajedno kako bi se dizajn ovog dvojca iz grupacije VW što više unificirao. To se vidi i po detaljima poput usisnika vazduha, zaštitnih oplata od blata, oklopa Diavela, rezervoara za gorivo, i tako dalje, i tako dalje.

Da kažemo da će ovi specijalni Diaveli koštati oko 70 hiljada američkih dolara po komadu, i biće ih ukupno 500, dok će dodatnih pedeset primeraka poneti naziv „Diavel for Bentley Mulliner“ i njih će moći da kupe samo vlasnici modela zvanog Bentley Mulliner. Oni će moći da upare u stilskom smislu, motocikl i automobil, a opcionala je „tona“. Ali, samo za onog ko je voljan da izvadi dodatnih 90 hiljada dolara (preko cene automobila).

Izvršni direktor Ducatija Klaudio Domenikali pretpostavlja, i sigurno ne bez osnova, da će „do kraja nedelje ceo kontingent motocikala biti rasprodat“. Kompanija trenutno ubire depozite, što podseća na onaj čuveni muzički duet  iz autobusa Gradskog saobraćajnog preduzeća Beograd, iz osamdesetih godina prošlog veka, kada jedan muzikant svira, dok drugi ide i skuplja priloge od putnika. Kako bilo, ovi pod nemačkom upravom prvo poberu pare, pa onda isporučuju uslugu i proizvod. Dakle, isporuka motora je planirana za sledeće leto.

MotoRepublika

(372)